Pertamina已准备好在杜迈和巴隆安炼油厂扩建和复制Jelantah Avtur石油项目

雅加达 - PT Kilang Pertamina Internasional已准备好开发用食用油到可持续航空燃料(USAF)或原油Avtur项目。

KPI总裁Taufik Aditiyawarman表示,KPI已准备好扩大和复制USAF项目,该项目现已在芝拉扎炼油厂开发,也将在杜迈炼油厂和Balongan炼油厂开发。为了标志着对复制的承诺,签署了开发USAF Pertamina项目的承诺,该承诺于2025年5月26日星期一在雅加达Grha Pertamina举行。

「USAF项目清楚地证明,我们不仅致力于维护国家能源安全,而且致力于发展可持续的低碳能源投资组合,“陶菲克5月27日(星期二)表示。

Taufik表示,SAF在Pertamina,特别是KPI的发展痕迹,自2020年以来已经开始。

当时,KPI通过芝拉扎炼油厂成功地从棕原油中生产了Bioavtur J2.4。

一年后,该产品用于CN-235飞机的试飞。然后在2023年继续雅加达 - 梭罗航线上的印尼鹰航商业航班。

陶菲克说,这两项试验证明,植物性航空燃料不再是一个概念,而是现实。

2024年,KPI启动了USAF(UCO to SAF)项目,作为开始将废物原料(多种石油)和可持续性认证的SAF商业化的重要一步。

开展了一系列活动,包括与Pertamina Technology Innovation合作开发催化技术,PT催化剂Sinergi Indonesia生产催化剂,进行ISCC EU和CORSIA的可持续性认证,以及2025年1月环形交叉路口的峰值,PT KPI在RU IV中进行了USAF催化剂的变更,并表示已准备好在2025年第三季度初对石油的SAF认证生产进行商业测试。

成为SAF生产商的愿景是,SAF在印度尼西亚首次获得可持续和原油的认证,得到了Pertamina集团上游和下游SAF生态系统的支持,该生态系统涉及几个子控股公司,包括Pertamina Patra Niaga,Pelita Air和Pertamina Persero作为项目协调员。

作为对USAF 项目承诺的证明,KPI 将将该项目扩展到其他炼油厂,如杜迈炼油厂和Balongan炼油厂,以提高SAF的生产能力和能力,并开始商业试验。

Taufik认为,USAF项目不仅生产可持续燃料,而且是循环SAF生态系统的大蓝图的一部分,该生态系统与UCO收集参与者,运输商以及航空公司和航空国有企业等承购外,形成了强大的供应链。

“到2028年,我们期待见证芝拉卡普的绿色炼油厂项目的创业公司,容量为6 MBSD,处理来自UCO,POME等的粮食库存。这将使Pertamina成为绿色能源的先驱,“Taufik总结道。

同一场合,PT Pertamina Patra Niaga代理总裁Mars Ega Legowo Putra表示,KPI和PT Pertamina Patra Niaga在开发USAF方面的努力是Pertamina和印度尼西亚的历史性合作。

这是因为该计划在总统普拉博沃·苏比安托(Prabowo Subianto)的阿斯塔·西塔(Asta Cita)中说明,即关于能源独立。

Mars Ega表示,为了支持USAF项目的实现,PT Pertamina Patra Niaga已经准备了一个工具,可以在雅加达的十个加油站收集用食用油(UCO)。还使用该工具,PT Pertamina Patra Niaga与社区合作,参与USAF的发展。

根据Mars Ega的说法,人们非常热衷于提供他们所拥有的原油,作为制造USAF的主要原材料。

Mars Ega说:“这个工具仍处于试点规模,但直到今天,至少有6,042人自愿将UCO存入分布在雅加达十个加油站的工具中的工具中。