DKI雅加达Dprd的C委员会建议UPT 停车 解散并拍卖给私营部门

雅加达 - DKI雅加达DPRD C委员会主席Dimaz Raditya建议DKI省政府将雅加达的停车管理移交给私营部门。这看到了雅加达仍在如雨后春笋般涌现的非法停车的存在。

Dimaz要求DKI雅加达交通局的停车实施单位(UP)如果不能更改,将拍卖给私营部门。据他介绍,如果UP Parkingiran由私营部门管理,可能会有可能减少区域收入的泄漏,同时根除非法停车。

通过妥善管理,可以获得更多的停车收入。然后,收入移交给区域税务局(Bapenda)。

“如果它不起作用,没有突破,C委员会建议UPT停车被解散并拍卖给私营部门,因为如果我们计算多达数万亿卢比的区域收入预算泄露,那将是非常严重的,”Dimaz在5月15日星期四告诉记者。

与此同时,DKI雅加达DPRD Sutikno C委员会副主席表示,雅加达的名义停车税得到最佳管理,将来还可以增加社区服务的区域原始收入(PAD)。

「添加PAD也很好,对吧?现在,我们也把这个PAD还给社区。也许是为了服务,也许是为了有需要的人的社会援助产品,对吧,“Sutikno说。

PAN派系的C Ldari委员会成员ukmanul Hakim强调了DKI Dishub Parking UP的性能,该公司每年仅从停车管理中获得300亿印尼盾。然而,他认为,雅加达有大量的停车袋,收入的价值并不小。

“如果我看看他们有多少次会面,他们不知道他们想做什么。他们给我们的数字是全部。因此,他们的目标是每年300亿,“Lukmanul说。

此外,来自PDIP派系的DKI雅加达DPRD委员会C委员会成员Hardiyanto Kenneth也提议Pramono解散DKI雅加达交通局的UP Perparkirahan,如果它仍然不适合根除非法停车。

「将来,如果我们看看UPT停车位,它会像这样继续,是的,也许我们会建议州长先生解散。我们只向私营部门拍卖,以便私营部门管理它,“他说。

肯尼斯认为,DKI省政府可以与私营部门合作,将非法停车安排成官方停车场,其税款由区域税务局以最佳价值收到。

「稍后,它将进入巴彭达。被控制的巴彭达。如果UPT在街上的停车位,巴彭达是(直接管理的)。如果是街外的,那自然是私人管理,去巴彭达。因此,征税的收入来源是巴彭达,“肯尼斯解释说。