雅加达 - DKI雅加达DPRD C委员会主席Dimaz Raditya建议DKI省政府将雅加达的停车管理移交给私营部门。这看到了雅加达仍在如雨后春笋般涌现的非法停车的存在。
Dimaz要求DKI雅加达交通局的停车实施单位(UP)如果不能更改,将拍卖给私营部门。据他介绍,如果UP Parkingiran由私营部门管理,可能会有可能减少区域收入的泄漏,同时根除非法停车。
通过妥善管理,可以获得更多的停车收入。然后,收入移交给区域税务局(Bapenda)。
“如果它不起作用,没有突破,C委员会建议UPT停车被解散并拍卖给私营部门,因为如果我们计算多达数万亿卢比的区域收入预算泄露,那将是非常严重的,”Dimaz在5月15日星期四告诉记者。
与此同时,DKI雅加达DPRD Sutikno C委员会副主席表示,雅加达的名义停车税得到最佳管理,将来还可以增加社区服务的区域原始收入(PAD)。
「添加PAD也很好,对吧?现在,我们也把这个PAD还给社区。也许是为了服务,也许是为了有需要的人的社会援助产品,对吧,“Sutikno说。
PAN派系的C Ldari委员会成员ukmanul Hakim强调了DKI Dishub Parking UP的性能,该公司每年仅从停车管理中获得300亿印尼盾。然而,他认为,雅加达有大量的停车袋,收入的价值并不小。
“如果我看看他们有多少次会面,他们不知道他们想做什么。他们给我们的数字是全部。因此,他们的目标是每年300亿,“Lukmanul说。
此外,来自PDIP派系的DKI雅加达DPRD委员会C委员会成员Hardiyanto Kenneth也提议Pramono解散DKI雅加达交通局的UP Perparkirahan,如果它仍然不适合根除非法停车。
「将来,如果我们看看UPT停车位,它会像这样继续,是的,也许我们会建议州长先生解散。我们只向私营部门拍卖,以便私营部门管理它,“他说。
肯尼斯认为,DKI省政府可以与私营部门合作,将非法停车安排成官方停车场,其税款由区域税务局以最佳价值收到。
「稍后,它将进入巴彭达。被控制的巴彭达。如果UPT在街上的停车位,巴彭达是(直接管理的)。如果是街外的,那自然是私人管理,去巴彭达。因此,征税的收入来源是巴彭达,“肯尼斯解释说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
