BYD 将博永品牌Denza 向欧洲推出,为保时捷台风挑战赛提供Z9 GT

雅加达 - 来自中国的汽车巨头比亚迪(BYD)今年将高级Denza品牌推向欧洲,未能自满地扩大其全球市场。

登扎首次亮相蓝色大陆市场,将推出其首款车型,即纯电动版的Z9 GT和普鲁格式混合动力(PHEV),以其非凡的功率和领先的技术而闻名。

比亚迪汽车执行副总裁Stella Li表示,它为Denza设定了一个雄心勃勃的目标,即与保时捷和其他来自欧洲的顶级跑车品牌等制造商竞争。

「登扎的產品比競技手好十倍。我们有许多独特的功能是老玩家没有的,“Li在4月10日星期四援引Autocar的话说。

DENZA officially debuts in Europe with the reveal of the DENZA Z9GT at Milano Design Week. A bold step into the world of premium new-energy mobility.#BYD #BuildYourDreams #DENZA #TechnologyDrivesElegance pic.twitter.com/bOcc7vMMXE

— BYD Global (@BYDGlobal) April 10, 2025

DenZA在米兰设计周上正式在欧洲首次亮相,DENZA Z9GT在米兰设计周上亮相。向优质新能源移动性的世界迈出大胆的一步。#BYD #BuildYourDreams #DENZA #TechnologyDrivesElegance pic.twitter.com/b Occ7vMMXE

李还声称,该品牌是其一级第一家专注于最新的、环保的可持续能源驱动系统的品牌。

“Denza是该细分市场上的第一个,专注于销售汽车,优先考虑高效和可持续的动力总成,”Li补充道。

此外,该高端品牌还计划在Z9 GT之后推出其他车型,包括针对全球几个国家的D9,以及在中国销售的N7和N9。

“销售比亚迪汽车很容易:只要把所有竞争对手的汽车带到测试赛道,让客户自己选择就足够了,”李说。

有人提到,Denza Z9 GT是保时捷Taycan的直接竞争对手。这款车厢式汽车建在e3平台上,800V电压架构提供先进技术,例如超快速充电充电,并与电池到车身集成,以增强三电动机的韧性和驱动能力。

比亚迪尚未公布欧洲市场的Z9 GT的进一步规格,但它可能与中国的规格没有太大区别。

例如,在中国销售的Z9 GT提供纯EV版本,前部有308 hp电动机,后部有322 hp电动机。

它提供高达952马力的联合功率推力,可以在952马力中加速0至100 km / h。Z9 GT配备了100 kWh Blade Battery,根据CLTC周期,可以行驶长达391英里或629公里。

同时,PHEV版本配备了2.0升涡轮汽油发动机,功率为268 hp,并搭配了一对位于后面的295 hp电动机。获得的总功率达到858 hp,因此只能在3.6秒内从0到100 km / h加速。

配备38.5千瓦时电池,PHEV版的Z9 GT可以以高达125英里或201公里的纯电力运行,如果汽油和电池完全充电,则全面里程高达684英里或1,100公里。

虽然日期尚未确定,但比亚迪将把Denza品牌带到英国,预计将在今年年底或2026年初之间。