雅加达 - 来自中国的汽车巨头比亚迪(BYD)今年将高级Denza品牌推向欧洲,未能自满地扩大其全球市场。
登扎首次亮相蓝色大陆市场,将推出其首款车型,即纯电动版的Z9 GT和普鲁格式混合动力(PHEV),以其非凡的功率和领先的技术而闻名。
比亚迪汽车执行副总裁Stella Li表示,它为Denza设定了一个雄心勃勃的目标,即与保时捷和其他来自欧洲的顶级跑车品牌等制造商竞争。
「登扎的產品比競技手好十倍。我们有许多独特的功能是老玩家没有的,“Li在4月10日星期四援引Autocar的话说。
DENZA officially debuts in Europe with the reveal of the DENZA Z9GT at Milano Design Week. A bold step into the world of premium new-energy mobility.#BYD #BuildYourDreams #DENZA #TechnologyDrivesElegance pic.twitter.com/bOcc7vMMXE
— BYD Global (@BYDGlobal) April 10, 2025
DenZA在米兰设计周上正式在欧洲首次亮相,DENZA Z9GT在米兰设计周上亮相。向优质新能源移动性的世界迈出大胆的一步。#BYD #BuildYourDreams #DENZA #TechnologyDrivesElegance pic.twitter.com/b Occ7vMMXE
李还声称,该品牌是其一级第一家专注于最新的、环保的可持续能源驱动系统的品牌。
“Denza是该细分市场上的第一个,专注于销售汽车,优先考虑高效和可持续的动力总成,”Li补充道。
此外,该高端品牌还计划在Z9 GT之后推出其他车型,包括针对全球几个国家的D9,以及在中国销售的N7和N9。
“销售比亚迪汽车很容易:只要把所有竞争对手的汽车带到测试赛道,让客户自己选择就足够了,”李说。
有人提到,Denza Z9 GT是保时捷Taycan的直接竞争对手。这款车厢式汽车建在e3平台上,800V电压架构提供先进技术,例如超快速充电充电,并与电池到车身集成,以增强三电动机的韧性和驱动能力。
比亚迪尚未公布欧洲市场的Z9 GT的进一步规格,但它可能与中国的规格没有太大区别。
例如,在中国销售的Z9 GT提供纯EV版本,前部有308 hp电动机,后部有322 hp电动机。
它提供高达952马力的联合功率推力,可以在952马力中加速0至100 km / h。Z9 GT配备了100 kWh Blade Battery,根据CLTC周期,可以行驶长达391英里或629公里。
同时,PHEV版本配备了2.0升涡轮汽油发动机,功率为268 hp,并搭配了一对位于后面的295 hp电动机。获得的总功率达到858 hp,因此只能在3.6秒内从0到100 km / h加速。
配备38.5千瓦时电池,PHEV版的Z9 GT可以以高达125英里或201公里的纯电力运行,如果汽油和电池完全充电,则全面里程高达684英里或1,100公里。
虽然日期尚未确定,但比亚迪将把Denza品牌带到英国,预计将在今年年底或2026年初之间。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
