氧气耗尽但未发现,BPPT:可能的KRI楠加拉-402携带更深的电流
雅加达 - 星期六,4月24日,是KRI南加拉-402氧气供应的最大时限后失去联系星期三,4月21日。技术评估和应用局(BPPT)说,从海流建模的结果来看,克里·南加拉-402型潜艇有可能向东推进,进入更深的水域。
4月24日星期五,雅加达ANTARA援引海洋调查技术中心负责人乔科·努格罗霍的话说:"从BPPT的建模结果来看,东部相当有趣。
建模结果包括多个方面,包括潜艇遇到发动机故障时的因素,因此,如果潜艇没有动力,则船舶在漂移时或多或少会遵循电流。
"他(船,红色)在失去联系的地方死亡,他被扔在周围的位置,现在它将向东运输,"乔科说。
KRI南加拉-402具有巡航能力,海深约250-500米。"但是,即使它高达500米,它也不能太长,在我看来,因为这是压力已经可以影响潜艇本身的身体状况,"他说。
如果船深入海洋,那么高压就会获得。如果收到的压力已经超过了潜艇的压力,那么接下来的情况是海水进入船体,使潜艇变得更重,更有能力下降到海底,这肯定会很困难。
乔科说,如果这艘船从巴厘岛省以北的海域向东或向东南滑翔,那么可以肯定的是,这艘船将坠落到更深的位置,不仅700米,而且可以更深700米。
"但是,如果这艘船仍然有可能横向滑行,如果它向东或向东南进入巴厘岛更深的盆地,它就会继续深入。但是,如果他向北或向西滑动,它就会变浅,"他说。
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与平面搜索不同乔科说,到目前为止,不知道该船的紧急信息是否发出信号,如飞机坠毁,以方便寻找船舶与否。
他从媒体上得到消息说,潜艇不容易找到,因为它是一艘在防御领域的"敌人"不容易探测到的潜艇。
到目前为止,潜艇的搜索结果还没有发展,但国家搜救局(Basarnas)和有关小组和各方继续努力,尽快找到KRI Nangala-402。