MG没有兴趣在印度尼西亚的微型电动汽车领域发挥作用,这就是原因

雅加达 - MG Motor Indonesia尚未计划在微型电子竞技或小型电动汽车领域发挥作用。事实上,在印度,这个品牌有一个星模型,这是五菱航空电子竞技的发明人。

值得注意的是,五菱和MG确实在同一基金,即SAIC Motor。因此,一些五菱车型也以MG品牌出售,特别是在印度,提供不同的优惠。

回到微观领域,MG Motor Indonesia首席执行官何宇宇(He Guowei)表示,要引入一个产品,你必须考虑很多事情,包括总是谈论规模的制造业。

“说到制造总是规模很大,目前MG专门从事中等段的体积比赛,微观不是我们的风格,”他在雅加达的联合禁食开幕式上见面时说。

此外,熟悉地称为亚历克的人说,虽然体积(微电子段)很大,但产生的利润率并不一定好。

MG Comet EV的规格

VOI此前报道称,MG Comet EV是五菱航空公司的改装版。在室内和室外设计方面,甚至嵌入的技术也几乎与五菱航空公司的技术相似。

然而,其电池容量存在差异,对于MG Comet EV来说,它配备了17.3 kWh电池,在五菱航空EV下方有228公里,有26.7 kWh电池,更远的里程为300公里。

关于价格,MG Comet EV的售价为798,000卢比,约1.42亿盾,并成为BYD Seagull的强大挑战者,是印度市场五菱香港迷你EV。