Ma'ruf Amin 声称佐科威在今天的记忆中建造了天空收费公路,2019年2月24日

雅加达 - 今天的记忆,六年前,2019年2月24日,Ma'ruf Amin承认,他为佐科威在建设bejibun印度尼西亚方面的成就感到自豪。佐科威甚至被认为建造了天空收费公路。这个叙事的目的是发展数字基础设施。

此前,佐科威经常被描绘成一位喜欢建造的总统。他从收费公路到机场建造了大量的基础设施。佐科威认为,这种发展是为了促进经济增长而进行的。

加速发展的努力通常被认为是人民福利的重要工具。发展被认为打破了许多社会问题的链条,从贫困、失业和社会不平等。

越来越密集的发展被认为是最好的选择。佐科威随后做出了选择。印度尼西亚总统试图加快发展,以便经济增长增加。他这样做是因为他有一个大梦想,提高印度尼西亚人民的生活。

他专注于基础设施建设。然后,发展继续增加人力资源能力。其余的,佐科威政府将制定亲民政策。

新机场的道路的结果出现了。额外的基础设施的存在被认为是应对未来挑战的巨大资本。即便如此,佐科威的建设也受到了不少批评。

他的有效性经常受到质疑。这种情况是因为佐科威只是明白,在没有深入分析的情况下,发展可以产生丰富的经济利益。

建造了几个基础设施,然后是安静的。然而,没有少数的发展为人们的生活带来了许多好处。这一发展使佐科政府开始开发人力资源。

“在过去三年中,政府一直专注于基础设施发展,然后是提高人力资源的质量。有6个部门是职业发展政策路线图的重点,即:制造,农业综合企业,旅游,卫生,移民工人和数字经济,“经济事务协调部长Darmin Nasution表示, ekon.go.id 页面于2018年4月25日引用。

佐科威加快了基础设施发展的进展。该开发项目也是佐科威与Ma'ruf Amin一起参加政治竞争:2018年总统大选的主要首都。

马鲁夫本人同意了。他说,佐科威不仅在2019年2月24日建设陆地和海洋基础设施。Ma'ruf还提到佐科威在建设天空基础设施方面是jago。

天空基础设施,他所指的是天空收费公路一词。天空收费公路本身是印尼的数字基础设施。这个故事使印度尼西亚的主要初创公司诞生,如Gojek,Tokopedia等。

Ma'ruf认为,这一发展是初创公司诞生的主要决定因素,可以达到独角兽水平 - 估值为10亿美元。他认为,如果佐科威和他有机会赢得2018年总统大选并成为印度尼西亚领导人,这种情况将继续下去。

“令人惊讶的是,我们已经进行了巨大的基础设施投资。不仅陆地收费公路,海上收费公路,航空收费公路,而且我也称之为天空收费公路。这就是我们用来数字化的名称。

“Insya Allahke,未来还诞生了初创企业,由于数字化基础设施可用而增长。之后,印度尼西亚将再次诞生新的独角兽,“Ma'ruf说,2019年2月24日kompas.com 页面引用。