预算削减后,PU部今年仅建造了一条13公里长的收费公路

雅加达 - 普拉博沃·苏比安托政府今年只会建造一条13公里长的无障碍道路或收费公路。

这是公共工程部(PU)预算的影响,预算大幅削减至81.38万亿印尼盾。

2月6日星期四,PU部长Dody Hanggodo在雅加达Senayan议会大厦与印度尼西亚共和国众议院第五委员会举行的会议上表示:“PU部的DIPA上限最初为110.95万亿印尼盾,已被效率提高了81.38万亿印尼盾,因此效率后的剩余总上限为29.57万亿印尼盾。

PU部的总指示性上限29.57万亿印尼盾中,Bina Marga总局(Ditjen)仅获得了12.48万亿印尼盾的预算拨款。

其中之一将用于建造13公里长的收费公路。

接下来,2025年的预算还将用于支持63公里的新道路建设以及342公里的容量建设和保存。

然后,它还将用于支持1,096米长的桥梁重复的建设和242米立交桥或地下通道的建设。

由于Bina Marga总局缺乏预算来支持连通性建设,浦部消除了道路和桥梁的常规保存成本。

随后,众议院第五委员会委员强调了这一点。其中一位是来自PDIP派系的Adian Napitupulu。他说,削减公共工程部的基础设施预算是如此之大,是非常不合理的。

“我们真的必须同意,对吧?因为建造63公里的道路是不合理的。一年我们想建造什么?“他说。

他评估说,将预算削减至81万亿印尼盾将对所有部门产生重大影响。

阿迪安还提到,政府计划在缺乏预算拨款的情况下实现粮食自给自足,用于灌溉区的发展。

“例如,我们正在谈论(总局)10.7万亿印尼盾(预算),我们正在继续谈论粮食安全。与此同时,灌溉网络的修复面积仅为16,000公顷。它不会实现,“Adian说。

此前,普拉博沃·苏比安托总统发布了2025年第1号总统指示(Inpres),内容涉及实施2025年国家预算和APBD的支出效率。

通过这一指示,政府现在正在大幅削减今年国家预算的预算。

预算削减的受影响者之一是公共工程部。众所周知,公共工程部的预算被削减到今年预算上限的73%。

参考 pu 2025部的预算上限110.95万亿印尼盾,国家机构的预算受81.38万亿印尼盾的效率的影响。

有了这个效率,PU部剩余的预算今年只有29.57万亿印尼盾。