丰田接受批评,为bZ4X和雷克萨斯RZ电动汽车准备变更

雅加达 - 世界汽车行业的领导者之一,丰田继续扩大其环保车辆系列,包括混合动力电动汽车(HEV),插电式混合动力(PHEV)和电池电动汽车(BEV)。然而,在BEV领域,丰田仍然面临着其旗舰车型bZ4X和高端品牌雷克萨斯RZ的许多挑战。

众所周知,与全球市场的一些竞争对手相比,这两款车型的里程距离被认为较差。这引发了消费者和汽车观察家的批评。

丰田汽车北美总裁兼首席执行官Tetsuo Ogawa在CES 2025展览会上接受媒体采访时表示,他理解他电动汽车阵容的一些批评。

“对于对丰田bZ4X和雷克萨斯RZ的评论,我们收到了一些批评并赞赏投入,例如关于昂贵的价格或较少的里程,”Ogawa表示,引自InsideEV,1月9日星期四。

“我们已经承认了这些批评。因此,我们将继续根据我们听到的意见进行改进,“Ogawa补充道。

自2022年首次推出以来,bZ4X在美国市场经历了许多更新,包括DC快速充电速度的提高,价格下跌以及新功能的添加。此外,有传言称丰田正在考虑更改bZ4X型号,并正式宣布,预计将于今年下半年完成。

对于那些还不知道的人来说,bZ4X的命名具有特殊的含义:“bZ”代表Beyond Zero,“4”数字代表车辆尺寸,字母“X”指的是跨界车型。虽然它具有有趣的含义,但它被认为无法完全吸引消费者的注意力。

在印尼市场,丰田bZ4X已通过丰田阿斯特拉汽车(TAM)提供。这款电动汽车配备了容量为71.4 kWh的锂离子电池,能够产生最大功率150 kW和扭曲266.3 Nm。在短短8.3秒内加速0-100 km / h,这款车提供了令人印象深刻的性能。

那么,距离本身实际上并没有令人失望,一次全充电穿透距离为500公里,目前其他电动汽车的平均价格为400公里。然而,凭借On The Road的12亿印尼盾的价格,这辆车位于优质领域,在国内汽车市场肯定面临着挑战。未来,丰田的消费者反应和计划中的变化将成为bZ4X在全球和国内市场的旅程的决定因素。