J&T快递正式拥有独角兽地位,基金估值为113.5万亿印尼盾

雅加达 - 来自印度尼西亚的物流配送公司J&T快车现在被列入独角兽类初创公司,如戈耶克,托科佩迪亚等。J&T快车是由一家CBInsight研究所在其官方网站上输入的。

CBInsight透露,捷达快车的估值高达7.8美元(约113.5万亿卢比)。"独角兽"类别本身被赋予了总估值超过10亿美元的初创公司(约14.5万亿卢比)。

J&T快车进入独角兽类别伴随着其他印尼初创公司,即戈耶克,托科佩迪亚,旅行冈,布卡拉帕克和OVO。尽管它只有独角兽的地位,J&T快车立即排在戈耶克之后。

根据CBInsight的一份报告,Gojek仍然排在第一位,估值最高,然后是捷达快车。目前,Gojek的估值为100亿美元(约145.6万亿卢比)。有了这样的估值,Gojek 也是一家拥有独角兽头衔的初创公司。

与此同时,托科佩迪亚的估值为70亿美元(约101.9万亿卢比)。排在第四位的是布卡拉帕克,其估值为35亿美元(约50.9万亿卢比),排在第五位的是Traveloka,估值为30亿美元(相当于43.6万亿卢比)。最终的职位由OVO填补,其估值为29亿美元或约42.2万亿卢比。

J&T快车(PT全球喷气快车)成立于2015年,由两名OPPO高级官员,即李杰和陈东尼。两位创始人的名字的第一个字母是公司的名字,即J和T。 目前,J&T快车由首席执行官Ro robin Lo领导。物流配送公司在雅加达设有办公基地。

2017年,J&T大规模扩展到其他东南亚国家,即新加坡、马来西亚、越南、泰国、柬埔寨和菲律宾。最近有报道称,捷德也在中国拓展自己的翅膀。

在那里,J&T正在迅速成长,预计将有潜力与中国电子商务巨头阿里巴巴(Alibaba)支持的中国物流公司展开竞争。

据报道,J&T快车于4月15日(星期四)从《信息报》获悉,该公司从3家外国公司获得了资金,总资金达29万亿卢比。这三家公司是希尔豪斯资本和博宇资本以及红杉资本中国。

在印度尼西亚,J&T 是各种电子商务公司的运输合作伙伴,如托科佩迪亚、布卡拉帕克、Shopee、JD.id 和布利布利。