雅加达 - 来自印度尼西亚的物流配送公司J&T快车现在被列入独角兽类初创公司，如戈耶克，托科佩迪亚等。J&T快车是由一家CBInsight研究所在其官方网站上输入的。
CBInsight透露，捷达快车的估值高达7.8美元（约113.5万亿卢比）。"独角兽"类别本身被赋予了总估值超过10亿美元的初创公司（约14.5万亿卢比）。
J&T快车进入独角兽类别伴随着其他印尼初创公司，即戈耶克，托科佩迪亚，旅行冈，布卡拉帕克和OVO。尽管它只有独角兽的地位，J&T快车立即排在戈耶克之后。
根据CBInsight的一份报告，Gojek仍然排在第一位，估值最高，然后是捷达快车。目前，Gojek的估值为100亿美元（约145.6万亿卢比）。有了这样的估值，Gojek 也是一家拥有独角兽头衔的初创公司。
与此同时，托科佩迪亚的估值为70亿美元（约101.9万亿卢比）。排在第四位的是布卡拉帕克，其估值为35亿美元（约50.9万亿卢比），排在第五位的是Traveloka，估值为30亿美元（相当于43.6万亿卢比）。最终的职位由OVO填补，其估值为29亿美元或约42.2万亿卢比。
J&T快车（PT全球喷气快车）成立于2015年，由两名OPPO高级官员，即李杰和陈东尼。两位创始人的名字的第一个字母是公司的名字，即J和T。 目前，J&T快车由首席执行官Ro robin Lo领导。物流配送公司在雅加达设有办公基地。
2017年，J&T大规模扩展到其他东南亚国家，即新加坡、马来西亚、越南、泰国、柬埔寨和菲律宾。最近有报道称，捷德也在中国拓展自己的翅膀。
在那里，J&T正在迅速成长，预计将有潜力与中国电子商务巨头阿里巴巴（Alibaba）支持的中国物流公司展开竞争。
据报道，J&T快车于4月15日（星期四）从《信息报》获悉，该公司从3家外国公司获得了资金，总资金达29万亿卢比。这三家公司是希尔豪斯资本和博宇资本以及红杉资本中国。
在印度尼西亚，J&T 是各种电子商务公司的运输合作伙伴，如托科佩迪亚、布卡拉帕克、Shopee、JD.id 和布利布利。
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