圣诞节和新年假期之前,KAI用合成品取代了木炭班塔兰

雅加达 - PT Kereta Api Indonesia(Persero)或KAI在铁路钢铁桥上用合成 bantalan取代木制 bantalan。这种合成 bantalan是KAI基于环境可持续性的创新。

“这一步骤是KAI面对2024年圣诞节和2025年新年(Nataru)的准备工作的重要组成部分,”KAI公共关系副总裁Anne Purba在12月4日星期三的一份官方声明中说。

此外,安妮说,更换这座桥梁 bantalan的原因是合成 bantalan更环保,耐用且高效。

「这些合成根除物更强,耐受极端天气,不需要伐木来生产。KAI通过更换15,864根木束,还支持环境保护,同时提高基础设施维护效率,“他说。

安妮说,KAI已经设定了2024年圣诞节和2025年新年假期,这些假期从2024年12月19日持续到2025年1月5日。

关于KAI集团在纳塔鲁期间提供的总席位,Anne表示,它达到了44,754,280个席位。由3,572,288名KAI乘客组成。

然后,35,407,300名KAI通勤乘客,4,142,520名Jabodebek轻轨乘客,588,304名南苏门答腊轻轨乘客,7,416名KAI旅游乘客,487,728名KAI机场乘客,29,160名望加锡 - 帕雷帕雷火车和519,264名KCIC。

“KAI集团的总旅行量为40,782列火车,”他说。

此外,安妮说,详情是KAI管理的7,328次火车旅行,23,204次由KAI Commuter管理的火车旅行,1,872次由KAI机场管理的火车旅行,5,598次Jabodebek轻轨旅行,1,772次南苏门答腊轻轨旅行和36次由KAI Wisata管理的旅行。

“以及108次望加锡 - 帕雷帕雷火车旅行和864次Whoosh旅行,由KCIC管理,”Anne解释说。