吉利马努克-孟威巴厘岛收费公路研究政府崩溃
丹帕萨尔 - 政府通过基础设施和区域发展协调部(Kemenko Infra)研究了巴厘岛吉利马努克-孟威收费公路项目的命运,该项目自2022年9月以来目前处于停滞状态。
“当然,在这个早期,我们想说服我们学到的一切,主要任务的分析,问题的支出,”Infra协调部长Agus Harimurti Yudhoyono在11月11日星期一说。
他的政党将密切关注大型项目建设计划的记录,以探索其问题和挑战。
“我们确保,如果今天仍然存在问题,包括mangkrak项目,由于预算或其他事项而未完成的施工工程,我们将护送,”通常被称为AHY的部长说。
与此同时,公共工程部长(PU)Dody Hanggodo透露,收费公路项目仍在继续。
“它(吉利马努克-孟威收费公路项目)仍在继续,”他在巴厘岛Gianyar Regency的Sidan Dam审查期间说。
此前,当时的公共工程和公共住房部长(PUPR)Basuki Hadimuljono将Gilimanuk-Mengwi收费公路项目计划改为政府倡议(索赔),因为他没有收到资金,这是收费公路建设未实现的原因。
以前,收费公路项目未经同意或由投资者或商业实体发起。
出于这个原因,收费公路建设项目再次进入重新招标,以寻找投资者。
政府倡议是政府发起的基础设施提供项目,提供给商业实体,与政府与商业实体合作计划(PPP)合作。
同时,企业实体倡议是企业实体发起的基础设施采购项目,企业实体提交的提案必须符合符合部门总体规划的要求,经济和财务资格,企业实体有足够的财务能力为所倡议的项目的实施提供资金。
两项方案的解释载于PUPR第2号部长条例,该条例涉及实施政府与商业实体在提供基础设施方面的合作的程序。
一旦获得投资者,政府将签署收费公路建设合同。
此前,当时的PUPR部长Basuki Hadimuljono在周六(2022年9月10日)铺设了第一块石头,标志着Gilimanuk-Mengwi收费公路的建设开始,长度为96.84公里。
收费公路项目穿越了三个地区的13个分区和58个村庄,当时估计投资成本约为24.6万亿印尼盾。