Xpeng Ungkap P7 Plus 出生于世界上最大的16,000吨巨型印刷品

雅加达 - 中国汽车制造商Xpeng今天,10月21日星期一,宣布推出第一辆Xpeng P7 Plus电动汽车的大规模生产。该新车型使用先进技术生产,包括世界上最大的16,000吨铸造发动机。该机器在创建更强大,更强大的汽车车身方面发挥着重要作用,为其用户提供更舒适的驾驶体验。

有了这台巨型铸造发动机,Xpeng能够在一幅印刷品中生产完好无损的汽车车身。这种更高效的生产过程不仅提高了车身质量,还降低了车辆的重量。较轻的重量将对电动汽车的性能和能源效率产生积极影响。

The first batch of #XPENGP7Plus rolls off the production line today, built using the world's largest 16,000T die-casting machine for more robust carbody and comfortable driving performance.

New production ready to fulfil hot pre-sale orders! #XPENGDrivesChange pic.twitter.com/xv8t0kjxTc

— XPENG (@XPengMotors) October 21, 2024

#XPENGP7Plus 的第一批今天从生产线中滚动, 使用 世界上最大的16,000T铸造 机器 建造,以提高 强大的碳排放 和舒适的驾驶性能。

新生产就绪 完成热售前订单!#XPENGDrivesChange pic.twitter.com/xv8t0kjxTc

Xpeng P7 Plus本身自推出以来,吸引了大量消费者。大量订单表明,消费者对Xpeng的最新创新非常热情。

Xpeng在10月初发布时表示,Xpeng P7 Plus是第一款拥有下一代自动驾驶平台的汽车,提供长达710公里的续航里程和230 kW(308 hp)的峰值功率。

值得注意的是,特斯拉是使用大规模铸造钻井机的先驱,特别是其Giga Press,它能够在一次性印刷中生产出巨大的汽车体部件。除了Xpeng之外,在中国本身,蔚来汽车还使用铸造技术来生产汽车零部件。

与此同时,作为世界上最大的16,000吨铸造发动机,Xpeng是中国汽车行业的突破。这项技术使Xpeng能够创建更复杂、未来主义的车身设计。此外,更快的生产过程还可以帮助减少消费者的等待时间。

铸造发动机是通过将液体金属投入印刷物(die)来制造金属物体的工具。在汽车生产的背景下,该机器用于制造汽车的车身部件,如门,发动机盖和车顶。使用非常高的压力,液体金属将填充整个印刷的空腔并形成所需的组件。该过程产生具有高功率和耐力的组件。