NHTSA 正式开始调查数百万辆特斯拉汽车,原因是使用FSD的致命事故

雅加达 - 特斯拉的FSD技术多年来一直在开发,旨在提高自动化,其车辆可以在没有人为干预的情况下处理大多数驾驶任务。

去年12月,特斯拉召回了超过200万辆美国汽车,以便在其先进的Autopilot驾驶员辅助系统中安装新的保护。

最近,美国交通安全局(NHTSA)在四起事故报告(包括2023年的一起致命事故)之后,对配备全自动驾驶(FSD)软件的240万辆特斯拉汽车展开调查。

路透社10月19日援引路透社的话说,这项初步调查是NHTSA可以要求车辆召回之前的第一步,如果它被认为对安全构成不自然风险。

NHTSA表示,在四起事故报告之后,它已经展开调查,在日光,雾或吹风灰尘等道路能见度降低的情况下,FSD被激活。据NHTSA称,一名行人在被特斯拉Model Y 2021撞倒后于2023年11月在亚利桑那州的Rimrock被杀,另一起正在调查的事故涉及所报告的伤害。

此次调查包括2016-2024年具有可选系统的Model S和X车辆以及2017-2024年Model 3车辆,2020-2024年Model Y车辆和2023-2024年Cybertruck。

特斯拉在其网站上表示,车载车辆中的FSD软件需要主动的驾驶员控制,而不是自动驾驶汽车。

NHTSA正在审查FSD的工程控制能力,“检测和适当应对道路可见性降低的情况”。

NHTSA还要求提供有关在路能见度降低的情况下是否发生过其他类似的FSD事故,以及特斯拉是否以可能影响该条件系统的方式更新或修改了FSD系统的信息。

NHTSA表示,“审查将评估每项更新的时间,目的和能力,以及特斯拉对其安全性影响的评估,”该机构表示。