雅加达 - 特斯拉的FSD技术多年来一直在开发,旨在提高自动化,其车辆可以在没有人为干预的情况下处理大多数驾驶任务。
去年12月,特斯拉召回了超过200万辆美国汽车,以便在其先进的Autopilot驾驶员辅助系统中安装新的保护。
最近,美国交通安全局(NHTSA)在四起事故报告(包括2023年的一起致命事故)之后,对配备全自动驾驶(FSD)软件的240万辆特斯拉汽车展开调查。
路透社10月19日援引路透社的话说,这项初步调查是NHTSA可以要求车辆召回之前的第一步,如果它被认为对安全构成不自然风险。
NHTSA表示,在四起事故报告之后,它已经展开调查,在日光,雾或吹风灰尘等道路能见度降低的情况下,FSD被激活。据NHTSA称,一名行人在被特斯拉Model Y 2021撞倒后于2023年11月在亚利桑那州的Rimrock被杀,另一起正在调查的事故涉及所报告的伤害。
此次调查包括2016-2024年具有可选系统的Model S和X车辆以及2017-2024年Model 3车辆,2020-2024年Model Y车辆和2023-2024年Cybertruck。
特斯拉在其网站上表示,车载车辆中的FSD软件需要主动的驾驶员控制,而不是自动驾驶汽车。
NHTSA正在审查FSD的工程控制能力,“检测和适当应对道路可见性降低的情况”。
NHTSA还要求提供有关在路能见度降低的情况下是否发生过其他类似的FSD事故,以及特斯拉是否以可能影响该条件系统的方式更新或修改了FSD系统的信息。
NHTSA表示,“审查将评估每项更新的时间,目的和能力,以及特斯拉对其安全性影响的评估,”该机构表示。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
