交通部长布迪·卡里亚:新邦Joglo Solo列车线路准备运营2024年11月1日

SOLO - 交通部长(交通部长)Budi Karya Sumadi确保中爪哇省梭罗的Simpang Joglo铁路线最迟于2024年11月1日运行。

「我们正在与PU(PUPR部)合作,于10月23日和24日进行负载测试。如果可以进行负载测试,最迟将于11月1日进行操作,“Budi在审查10月13日星期日在安塔拉梭罗新邦Joglo建造立交桥的进展时说。

交通部长通过从卡迪皮罗站乘坐卡车检查了新邦Joglo立交桥铁路的建设进度。

交通部长表示,铁路已经有可能使用,但要满足要求,未来将于2024年10月23日至24日进行负载测试。

“我们使用了卡车,这意味着从三宝垄 - 梭罗方向的赛道实际上可以。但是,为了确保符合适用要求的承载能力,“交通部长在雅加达的一份声明中说。

他透露,以前当火车经过七个十字路口的新邦Joglo时,总有很长的交通堵塞点容易发生事故。

因此,随着立交桥铁路的建设,交通部长希望新邦Joglo的拥堵能够得到解散,安全性将提高。

“这座桥有两个功能,一个功能功能,这里是交通拥堵的中心,这里有7条路径经过。随着高架(路径)和地下通道的存在,线路就像交叉口4开口交叉口7,“交通部长说。

此前,Budi表示,新邦Joglo铁路桥是Solo-Semarang铁路双轨第一段Solo Balapan-Kalioso沿10公里轨道(Km'sp)建设的一部分。

他说,新邦Joglo铁路桥是印度尼西亚最长的立交桥,有望克服梭罗新邦Joglo地块交叉口的拥堵。

布迪解释说,立交桥建设的设计采用了梭罗市现有的当地智慧,即Batik Sidomukti,Pasar Klewer和Keraton。