这个地铁站行不仅是美丽和酷的照片，但也具有历史

雅加达 - 地铁或地铁网络是美国和欧洲最受欢迎的交通方式之一。快速高效的日常移动性。

然而，对于游客来说，地铁网络有时会给人留下自己的印象，成为拍照、捕捉度假时刻的旅游目的地之一。

参观欧洲新闻，这里有五个地铁站在欧洲有建筑艺术的美丽，磁铁的游客，以及一些具有历史价值。

慕尼黑的地铁网络起初相当平庸，直到你从市中心走最远。隐藏在U1线的南北端是车站，提供风格和装饰设计的折衷组合。

是的，你可以在坎迪德尔广场和乔治-布劳奇尔环找到色彩明亮的波浪站，前往喜怒无常和宽敞的韦斯特弗里德霍夫车站，有圆顶灯和裸露的石墙沐浴在蓝光中。

圣彼得堡地铁站的建设工作始于1941年。纳粹入侵苏联使新的建设进程停止。几个地下建筑群已经建成，为被围困城市的居民提供躲避空袭的避难所。车站于1955年开放。

虽然基辅拥有最深的车站，圣彼得堡拥有世界上最深的地铁系统之一。这也是最豪华的，装饰有高高的天花板站装饰大理石，艺术品和吊灯。

斯德哥尔摩地铁站通常被称为世界上最长的艺术画廊，不仅因其不寻常的天花板和基岩墙而引人注目，还因为它们是 100 多英里艺术品的一部分。

这里几乎所有的车站网络，每个都像下一个车站一样令人惊叹，都装饰着由一百多位不同艺术家创作的绘画、雕塑、马赛克、壁画、装置和雕刻。

在所有苏联时代的地铁系统中，莫斯科在规模和美学方面给人印象最深刻。作为苏联最雄心勃勃的建设项目之一，它于1935年开业时成为斯大林主义政权理想的展览。

除了内部，这经常被比作宫殿，博物馆，或舞厅，许多车站的特点是壁画和浮雕描绘在苏联的生活，旨在灌输共产主义价值观的旅游社会。目前的地铁系统有200多个车站，是欧洲最繁忙的地铁网络。

华沙， 波兰

华沙的地铁系统，波兰首都，花了近80年的建设，开始找到一个亮点后不久，共产主义的崩溃。随着1995年第一站的开通，华沙地铁已经发展成为欧洲效率最高、使用最完好的汽车网络之一。

考虑到它的年龄，与欧洲大陆的许多旧地铁系统相比，大部分设计都是未来派的。例如，沿着普拉克·威尔逊纳站和诺维·奥维亚特-尤尼韦西特车站的站台走着，让你感觉自己在另一个世界里出城了。