The All Electric ID. 巴斯在印度尼西亚正式上市,售价为13亿印尼盾

雅加达 - 全电动ID。大众汽车的巴斯作为先进技术和标志性的高级MPV EV家族之一,在印度尼西亚正式推出。

PT Garuda Mataram Motor(GMM)是印度尼西亚的大众汽车(VW)品牌持有人代理(APM)的,他邀请他参加GIIAS 2024展览。

技术创新和设计的灵感来自印度尼西亚大众T1的传奇人物,也被称为大众达科他,全电动ID。Buzz定义了印度尼西亚豪华MPV的新图标。

接下来,容量为6名乘客的模型,全电动ID的变体。具有更长轮廓位的巴斯也可容纳6名乘客,行李容量更大的,将于今年11月的第二周开始销售。

「全电动ID。巴斯是大众汽车应对印度尼西亚电动汽车发展的第一步。我们选择这款车型作为我们进入电气化时代的第一辆汽车,同时表明我们致力于更认真地研究该国的BEV市场,“大众汽车印度尼西亚销售主管Badawi Marhasan在GIIAS 2024发布会上表示。

他进一步表示,全电动ID。巴斯采用了各种领先的技术,这些技术与德国相同,德国被称为机动车制造国,德国在100多年来一直优先考虑高级安全和舒适技术。

“我们希望全电动ID的存在。Buzz后来将证明大众汽车对印尼汽车市场的长期承诺,并支持我们政府实现无排放移动性的计划,“他补充说。

All-Electric ID. Buzz 是大众汽车微型巴士一代在印度尼西亚的继任者,自 1950 年代大众型 2 (T1) 首次出现以来,随后是 1960 年代末至 1980 年代中期 T2 (Kombi)。

大众康比的受欢迎程度在该国的大众球迷中如此之大,以至于它的存在激发了1981年大众汽车范俱乐部一个名为大众汽车范俱乐部的社区的形成,该社区继续与拥有不同世代的大众康比的数百名成员合作。

大众专用汽车的存在于1992年继续存在,当时大众T4或被称为大众Caravelle的大众T4或被称为大众Caravelle在印度尼西亚举行的非封锁国家峰会上被用作官方车辆。随着历史的流逝,大众汽车的存在继续存在,大众T5和T6代以及全电动ID。巴斯。

The All-Electric ID. Buzz的售价为1,300,000,000,-(在雅加达路上)的正常版本的轮式,并以多种颜色提供,具有两色调的感觉。