Neta Melewati 电动汽车电池的耐久性测试 高达30厘米的水坑

雅加达 - PT Neta Auto Indonesia最近推出了其最新的电动汽车Neta V-II,该汽车使用容量为40.7 kWh的锂离子(LFP)型电池。

说到电动汽车电池,当然,不少人担心在被淹没在水中或穿过水坑时对这些部件的损坏。然而,Neta声称他的电池在各个测试阶段都通过了。

「Neta V-II电池经历了各种滴度,从振动和冲击测试,焊接,湿热周期,极端火焰,水浸入,温度冲击,盐喷雾到短滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴滴

Jordy解释说,在切割时,例如,电池的外部火焰在其上点燃,电池没有发生任何事情。并非没有道理,他说该电池还配备了HEPT 3.0温度静态管理系统技术,可以保持电池温度保持最佳状态。因此,电池的温度保持在45摄氏度的温度。

此外,Neta V-II电动汽车的电池也被认为免受合理深度的水沉的侵害。当您将汽车从高度约30-35厘米的水坑中带走时,也可以证明这一点。

VOI团队还有机会尝试了测试,结果没有问题。因为电池已被各种其他部件保护。返回雅加达的汽车也仍然安全使用。

“这次测试也证明了电池在通过相当深的水坑时是安全的,”销售后高级经理Neta Auto Indonesia表示。

因此,Neta V-II电动汽车的电池被确保通过水坑是安全的。