交通部正在评估机票上限及下限票价

雅加达 - 交通部(Kemenhub)根据印度尼西亚国家航空公司协会的建议,评估了高限票价(TBA)和低限票价(TBB)的定期机票,以便政府释放此事的机制。

“与关税或机票有关,政府确实在评估中,”交通部航空运输局局长Sigit Hani Hadiyanto在雅加达举行的印度尼西亚AERO峰会2024期间表示,7月3日星期三援引Antara的话说。

Sigit表示,研究仍在根据航空公司通过印度尼西亚国家航空公司协会(INACA)提出的提案进行。

即便如此,Sigit也没有更深入地解释上下限关税的评估。

“事实上,现在,上下限关税适用。然而,INACA的愿望,以后会考虑,“他解释说。

与此同时,INACA主席Denon Prawiraatmadja希望交通部能够决定,机票价格规则不再参考上限票价(TBA),而是符合市场机制。

“事实上,我们希望票价能够移交给社区机制,”Denon说。

即便如此,Denon承认,他的政党明白,政府将TBA和TBB定为可负担性,并保护公众作为消费者。

此外,征收上限和下限关税,以免有偏见定价。

“因此,这就是'治理'的功能所在,以便保持这种经济平衡,并保持健康的商业环境,”他说。

Denon补充说,政府还接受了INACA关于修订上限和下限关税的提案。

「交通部也对我们做出了积极回应。我们正在等待该部的答案,以便这种关税可以从解决方案中变化,而不是概括。这可能是我们正在努力做的,“Denon说。

此前,印尼鹰航总裁Irfan Setiaputra希望政府能够根据过去五年外部状况的变化,审查机票的上限票价(TBA)。

Irfan表示,汇率和avtur价格波动本身就是一个挑战,因为它们对成本有很大的影响。

“因此,我们讨论了TBA的研究。这意味着五年来TBA不会增加,因为过去五年来avtur的汇率和价格也发生了变化,“他说。

如果机票上限票价自2019年设定以来未更改或未上调,Irfan担心所有航空公司都将面临类似的问题。

“我们的提案对外部条件更具灵活性。我们无法控制汇率和avtur价格。我们也不能要求Pertamina继续提供折扣,这不是方式,“他说。