阿尼斯·巴斯韦丹计划在雅加达扩建电动汽车，国家电力公司保证电力供应安全

雅加达 - DKI雅加达省长安妮斯巴斯韦丹计划增加在该市使用电动汽车。国家电力公司（PLN）雅加达拉亚分配总股总经理多迪·潘加里布安承认，他的政党有足够的电力供应来支持这一点。

多迪说，PLN一直在雅加达提供10.301兆瓦的电力。他指出，该市在正常情况下对电力的需求只有4.300，通过59个变电站输送。

"这样，雅加达的电力供应储备仍占雅加达总需求的 150%。这意味着我们仍然有足够的电力储备来满足电动汽车的额外需求，"多迪在3月17日星期三的一次虚拟讨论中说。

同时，为满足私家车的用电需求，PLN为两轮车提供1.847个公共电动汽车充电站（ SPKLU）。

然后，四轮车的SPKLU在五个地点，即甘比尔、布伦根、塞纳扬市、永旺BSD和超级小卡拉瓦奇地区。

此外，他说，这种电力供应支持也增加了PLN的收入。"反过来，我们自己将利用雅加达丰富的电力备件从商业上受益"。"

此前，雅加达省长阿尼斯计划今年以电力为基础运营100辆Transjakarta巴士。到2030年，Anies还希望以电力为基础运营10.051辆Transjakarta巴士。

通过开发电动汽车，Anies希望减少雅加达的交通拥堵。因为，目前，Anies看到来自城市内外的车辆通过雅加达，这个数字已经超过了持有DKI身份证的居民人数。

"私家车和公共车辆的数量往往超过城市居民的数量"，Anies说。

然后，Transjakarta 还必须获得可靠的运营商的支持，作为 Transjakarta 的电力运输服务提供商，该公司的目标是到 2030 年，其所有车队将完全改用电力。

"为了切换到电动模式，我们正与运营商进行良好的合作。我们希望他们真正明白，在未来，Transjakarta的首要任务是电动巴士。

稍后，与我们合作为市民服务的营办商，将会拥有我们测试的品牌、质素及规格的电动巴士。乔尼说，目标是明确的，将雅加达的排放量减少到最低限度。