雅加达到Probolinggo的MG VS HEV车辆测试,Seririt Fuel What?

雅加达 - 混合动力汽车现在是印度尼西亚的主要唐纳,因为燃料消耗被归类为更平稳,当然价格更具竞争力。其中之一被证明是莫里斯加拉格斯(MG)的模型,即MG VS HEV。

MG有机会从雅加达到跨爪哇收费公路端,MG VS HEV在一次加油的情况下成功完成了旅程。这表明MG VS HEV可以成为处理高效远程旅行的可靠解决方案。

MG VS HEV的骑行旅程从雅加达(Slipi)开始,条件是汽车装满了48升全罐,汽油RON 98。在此旅程中,MG VS HEV使用Normal模式进行监管,冷却系统以一速方式进行监管以支持发动机操作。

旅程最终在东爪哇Probolinggo的Gending收费站结束,速度计号为879.9公里。这证明MG VS HEV不仅在使用燃料方面高效,而且还可以自信地面对长途旅行的挑战。

「这一成就表明了MG致力于提供高效的环保汽车,而不会损害车辆的性能。通过继续开发技术和创新,MG决心为该国所有汽车爱好者提供卓越可靠的驾驶体验,“MG Motor Indonesia首席运营官Donald Rachmat在5月15日星期四的官方声明中表示。

旅行是在跨爪哇收费公路上数百公里行驶的,在城外收费公路上以平均行驶速度为标准,最低速度为60公里/小时,最高速度达到100公里/小时。有三名乘客成人,行李上有货物,MG VS HEV设法保持良好的燃料效率,同时在长途旅行中提供最佳舒适性。

这不仅为用户提供了一种具有先进技术、高性能、燃料成本节约的可靠驾驶体验,而且还为环境做出积极贡献,使印度尼西亚更加绿色。

MG VS HEV承诺无缝且高效的长途旅行,这要归功于E-CVT传输技术和KERS(动力能源回收系统)系统,可确保燃料使用效率高效。凭借最佳的燃料效率和各种先进功能,如能源流动显示器和三种可定制的驾驶模式,MG VS HEV的驾驶体验将舒适性与无与伦比的效率相结合。

一辆车载有一台1500 cc发动机,与2.13 kWh电池的电动机相结合,能够达到177 PS的功率,在短短8.6秒内以0-100 km / h的速度提供弹性加速,最大扭曲率为200 Nm。

MG专注于高效能源使用,不仅提供强劲快捷的车辆,而且提供环保的车辆,其能力是减少碳足迹。

欲了解更多信息,MG VS HEV可以以非常有竞争力的价格出售,即3.89亿印尼盾(雅加达OTR)。以这种实惠的价格,用户不仅可以获得高性能和最新的混合技术,还可以在燃料效率和强劲性能方面获得显着的附加值。