雅加达 - 混合动力汽车现在是印度尼西亚的主要唐纳,因为燃料消耗被归类为更平稳,当然价格更具竞争力。其中之一被证明是莫里斯加拉格斯(MG)的模型,即MG VS HEV。
MG有机会从雅加达到跨爪哇收费公路端,MG VS HEV在一次加油的情况下成功完成了旅程。这表明MG VS HEV可以成为处理高效远程旅行的可靠解决方案。
MG VS HEV的骑行旅程从雅加达(Slipi)开始,条件是汽车装满了48升全罐,汽油RON 98。在此旅程中,MG VS HEV使用Normal模式进行监管,冷却系统以一速方式进行监管以支持发动机操作。
旅程最终在东爪哇Probolinggo的Gending收费站结束,速度计号为879.9公里。这证明MG VS HEV不仅在使用燃料方面高效,而且还可以自信地面对长途旅行的挑战。
「这一成就表明了MG致力于提供高效的环保汽车,而不会损害车辆的性能。通过继续开发技术和创新,MG决心为该国所有汽车爱好者提供卓越可靠的驾驶体验,“MG Motor Indonesia首席运营官Donald Rachmat在5月15日星期四的官方声明中表示。
旅行是在跨爪哇收费公路上数百公里行驶的,在城外收费公路上以平均行驶速度为标准,最低速度为60公里/小时,最高速度达到100公里/小时。有三名乘客成人,行李上有货物,MG VS HEV设法保持良好的燃料效率,同时在长途旅行中提供最佳舒适性。
这不仅为用户提供了一种具有先进技术、高性能、燃料成本节约的可靠驾驶体验,而且还为环境做出积极贡献,使印度尼西亚更加绿色。
MG VS HEV承诺无缝且高效的长途旅行,这要归功于E-CVT传输技术和KERS(动力能源回收系统)系统,可确保燃料使用效率高效。凭借最佳的燃料效率和各种先进功能,如能源流动显示器和三种可定制的驾驶模式,MG VS HEV的驾驶体验将舒适性与无与伦比的效率相结合。
一辆车载有一台1500 cc发动机,与2.13 kWh电池的电动机相结合,能够达到177 PS的功率,在短短8.6秒内以0-100 km / h的速度提供弹性加速,最大扭曲率为200 Nm。
MG专注于高效能源使用,不仅提供强劲快捷的车辆,而且提供环保的车辆,其能力是减少碳足迹。
欲了解更多信息,MG VS HEV可以以非常有竞争力的价格出售,即3.89亿印尼盾(雅加达OTR)。以这种实惠的价格,用户不仅可以获得高性能和最新的混合技术,还可以在燃料效率和强劲性能方面获得显着的附加值。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
