运营5年,雅加达捷运为10200万乘客提供服务

雅加达捷运自2019年3月24日起运营5年。PT MRT雅加达(Perseroda)Mega Tarigan的运营和维护总监表示,截至2024年3月13日,雅加达捷运已为102,067,777名客户提供服务。

梅加表示,平均每天的服务用户年复一年地持续增长。第一年,每天有86000名捷运乘客,直到2023年达到每天9.1万人。在周一至周五的工作日,平均每日已达到每天1.19万人。

“表明雅加达捷运已被用作工作地点的首选交通方式之一的数字,”Mega在3月25日星期一的声明中说。

Mega表示,雅加达捷运正在实施拖曳计划战略,以增加交通数量。该计划包括车站内外的服务,例如向最近的雅加达捷运站提供支线服务,使第一英里和最后英里乘客更容易,生活方式和忠实客户(点数),车站周围的活动,到票务支付促销。

此外,雅加达2023年捷运客户满意度指数已达到88.51。该指数是根据雅加达捷运生态系统中客户的整体旅行体验来衡量的,从旅行前,登机到后旅。

Mega说:“PT MRT雅加达(Perseroda)继续改善服务卓越,按时性能,并实施各种拉车驾驶计划,以创造可持续的竞争优势并为客户提供附加值服务。

现在,雅加达捷运正在进行2A和2B阶段的建设。雅加达捷运2A阶段将连接HI环形交叉路口站和城市,沿着约5.8公里,由七个地下站组成,即Thamrin,Monas,Harmoni,Sawah Besar,Mangga Besar,Glodok和Kota。

2A阶段分为两个部分,即计划于2027年完成的HI-Harmoni环形交叉路口一段和计划于2029年完成的Harmoni-City二段。

雅加达捷运的2A期是通过印度尼西亚政府和日本政府之间的合作贷款基金建造的,成本约为25.3万亿印尼盾。

与此同时,计划从市继续到西安佐尔仓库的雅加达捷运2B阶段仍处于可行性研究阶段。