PLN提议将捷运到高速列车的客户票价组扩大

雅加达 - PT PLN(Persero)提议扩大关税组,而不是改变现有电价的金额。

此次扩张旨在容纳高速列车、轻轨、捷运到公共电动汽车充电站(SPKLU)的客户。

能源和矿产资源部长(ESDM)阿里芬·塔里夫(Arifin Tasrif)表示,扩大关税的目的是通过考虑电力连接的设备投资,网络收缩控制和向客户使用土地用于电力基础设施的效率,从而提高社区更优化的电力服务,效率和可靠性。

Arifin表示,参考2009年第30号法律关于电力的第34条,拟议的关税需要获得DPR RI的批准。

“扩大客户关税组的好处为客户提供了好处,以确保能够以最佳方式满足电力需求,”他在3月20日星期三与第七委员会举行的工作会议上表示。

Arifin继续说,为了扩大政府的客户关税组,它可以创造一个有吸引力的商业环境并维持国家财政,而PLN则以增加收入和优化能源生产的形式更有效率。

他详细说明,第一个提案是30,000 kVA及以上电动火车的高压卡车,将用于满足公共交通的新需求(如捷运,轻轨和高速列车)的电力。

第二,低压和高压散装。低压功率高达200Kva,高压30,000 Kva及以上,以支持公共电动汽车充电站(SPKLU)和SPBKLU。

然后,拟议的高排放扩张作为对中爪哇、东爪哇、肯德尔、西爪哇和喀拉喀托电力工业等商业领域的支持。

第三,30,000 kVA及以上的高压业务。该提案旨在支持微软、亚马逊和网络服务等数据中心。

最后,扩大电力超过200 kVA的中压家庭的关税组,适用于豪华或高度有能力的家庭。

Arifin表示,该提案已于2024年3月14日在电力总局(Gatrik),印度尼西亚共和国众议院第七委员会和PLN之间的焦点小组讨论(FGD)中讨论。

后来,拟议的关税扩大将首先向社区社会化,以便可以理解

“后来,首先向社区很好地社交化,以便它可以被接受并被理解不会对电价产生影响,”Arifin总结道。