能源和矿产资源部长杰罗·瓦奇克(Jero Wacik)在2013年3月15日的今日记忆中证实了政府最后的手段燃料价格上涨

雅加达 - 12年前的今天,2013年3月15日,能源和矿产资源部长(ESDM)Jero Wacik强调,燃料油(BBM)价格的上涨是政府的最后选择。他透露,在使用所有其他步骤后,使用了该选项。

以前,世界油价的上涨最常见的是在Susilo Bambang Yudhoyono(SBY)政府统治的时代。这一事实迫使电力所有者实施不受欢迎的政策:燃料增加。

SBY政府权力初期的考验并不容易。当局不得不接受世界油价飙升的现实,从每桶25美元飙升至每桶60美元。政府正试图保持一致。各种计划都是试图绘制的。

玛琅是不可拒绝的。如果燃料价格不上涨,大多数计划都无法弥补印尼燃料补贴的负担,从21万亿印尼盾增加到120万亿印尼盾。政府被迫在2005年采取不受欢迎的政策。

授权人将燃料价格提高了两倍。3月份,优质价格从1,810印尼盾上涨至每升2,400印尼盾,柴油价格从1,650印尼盾上涨至每升2,100印尼盾。10月,优质价格从每升2,400印尼盾上涨至4,500印尼盾,柴油价格从每升2,100印尼盾上涨至4,300印尼盾。

这种情况带来了大麻烦。燃料的增加实际上使各种其他基本必需品的价格也上涨。不幸的是,人民的地位仍在继续。SBY政府在2008年重新提高了燃料价格。

优质价格从每升4,500印尼盾降至6,000印尼盾,柴油价格从每升4,300印尼盾降至每升5,500印尼盾。SBY政府在2008年底或2009年大选筹备之前降低了燃料价格。

“随着燃料价格的上涨,印尼盾再次走强,两个月后通货膨胀开始得到控制。印度尼西亚已经退出了“迷你危机”。由于燃料价格的上涨,经济增长速度在两个学期内放缓,“Anggito Abimanyu在Kompas.com 页面上的列中表示,标题为燃料价格上涨(2012)。

不稳定的经济状况使SBY政府希望在2012年再次提高燃料价格。然而,由于众议院拒绝了该提案,因此没有这样做。当政府希望在2013年增加燃料时,也做出了不同的决定。

加息的计划被认为是最终的。问题正在加剧。政府面临着世界油价上涨的问题。政府还面临着一个新问题,即补贴燃料消耗的飙升。

人民也陷入了恐慌。能源和矿产资源部长杰罗·瓦西克(Jero Wacik)于2013年5月15日试图让人民冷静下来。他提醒人民,提高燃料价格的计划实际上是政府的最后选择。政府已经采取了许多步骤。如果现有步骤失败了,那么使用了提高燃料价格的策略。

“如果其他选择已经完成并且不成功,结果和国民经济的重量并不重要,那么提高燃料价格将是最后的选择。一点耐心,政府正在研究它。

「这样的事情总是在政府的思想中是人民,尤其是底层人民。政策不应该如此有形,以至于下层人民受到影响。这是我们(政府)在讨论中的重点。因此,请耐心等待一点,无论决策如何,主要考虑因素是人们的主要考虑因素,“耶罗在他的办公室解释说,引自能源和矿产资源部网站,2013年3月15日。