雅加达 - 12年前的今天,2013年3月15日,能源和矿产资源部长(ESDM)Jero Wacik强调,燃料油(BBM)价格的上涨是政府的最后选择。他透露,在使用所有其他步骤后,使用了该选项。
以前,世界油价的上涨最常见的是在Susilo Bambang Yudhoyono(SBY)政府统治的时代。这一事实迫使电力所有者实施不受欢迎的政策:燃料增加。
SBY政府权力初期的考验并不容易。当局不得不接受世界油价飙升的现实,从每桶25美元飙升至每桶60美元。政府正试图保持一致。各种计划都是试图绘制的。
玛琅是不可拒绝的。如果燃料价格不上涨,大多数计划都无法弥补印尼燃料补贴的负担,从21万亿印尼盾增加到120万亿印尼盾。政府被迫在2005年采取不受欢迎的政策。
授权人将燃料价格提高了两倍。3月份,优质价格从1,810印尼盾上涨至每升2,400印尼盾,柴油价格从1,650印尼盾上涨至每升2,100印尼盾。10月,优质价格从每升2,400印尼盾上涨至4,500印尼盾,柴油价格从每升2,100印尼盾上涨至4,300印尼盾。
这种情况带来了大麻烦。燃料的增加实际上使各种其他基本必需品的价格也上涨。不幸的是,人民的地位仍在继续。SBY政府在2008年重新提高了燃料价格。
优质价格从每升4,500印尼盾降至6,000印尼盾,柴油价格从每升4,300印尼盾降至每升5,500印尼盾。SBY政府在2008年底或2009年大选筹备之前降低了燃料价格。
“随着燃料价格的上涨,印尼盾再次走强,两个月后通货膨胀开始得到控制。印度尼西亚已经退出了“迷你危机”。由于燃料价格的上涨,经济增长速度在两个学期内放缓,“Anggito Abimanyu在Kompas.com 页面上的列中表示,标题为燃料价格上涨(2012)。
不稳定的经济状况使SBY政府希望在2012年再次提高燃料价格。然而,由于众议院拒绝了该提案,因此没有这样做。当政府希望在2013年增加燃料时,也做出了不同的决定。
加息的计划被认为是最终的。问题正在加剧。政府面临着世界油价上涨的问题。政府还面临着一个新问题,即补贴燃料消耗的飙升。
人民也陷入了恐慌。能源和矿产资源部长杰罗·瓦西克(Jero Wacik)于2013年5月15日试图让人民冷静下来。他提醒人民,提高燃料价格的计划实际上是政府的最后选择。政府已经采取了许多步骤。如果现有步骤失败了,那么使用了提高燃料价格的策略。
“如果其他选择已经完成并且不成功,结果和国民经济的重量并不重要,那么提高燃料价格将是最后的选择。一点耐心,政府正在研究它。
「这样的事情总是在政府的思想中是人民,尤其是底层人民。政策不应该如此有形,以至于下层人民受到影响。这是我们(政府)在讨论中的重点。因此,请耐心等待一点,无论决策如何,主要考虑因素是人们的主要考虑因素,“耶罗在他的办公室解释说,引自能源和矿产资源部网站,2013年3月15日。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
