了解疲劳飞行员、飞行规则、以及如何克服它们

YOGYAKARTA – 承认飞行员疲劳可以从最近发生的飞行案件的例子中理解,其中蜡染航空飞行员在飞行时睡着了。该案不仅成为蜡染航空的焦点,而且还引起了国家运输安全委员会(KNKT)对航空观察家的关注。

本文将解释飞行员疲劳是什么,从规则,预防方法到侦察的危害。

简单来说,飞行员疲劳是飞行员正在经历疲劳的条件。有许多因素会引发商用飞机飞行员经历疲劳,例如睡眠不足,由于长时间的事情而清醒,生物节律紊乱,对工作量要求。

任何职业者,包括飞行员,都可以经历疲劳条件。飞行员经历疲劳的触发因素之一是昼夜节律紊乱。这种干扰可能是由于夜班次或时间区域的变化而发生的,这些变化会引发疲劳,导致飞行员的警惕性和性能降低,包括在飞行期间。

除了昼夜节律紊乱外,飞行员的疲劳也可能由于工作量过重而发生。这意味着飞行员可以超出推荐期限的飞行时间太多。

国际民航组织(ICAO)已规定,飞行员在7天内的最大飞行时间为30小时,而一个月的飞行时间最多为110小时,一年飞行时间为1050小时。

例如,第6天,飞行员已经有29小时的飞行时间。为了不超过飞行时间,飞行员必须在第7天拒绝飞行,因为它将超过一个月设定的最大限额。如果航空公司要求他在第7天继续飞行,飞行员必须拒绝。

scconline网站援引,飞行员在飞行期间的疲劳可以通过两种类型的方法处理,即非药物学和药物学。非药物学方法是在不涉及药物的情况下进行的,即以下方法。

飞行员可以征得许可,只要在一架飞机上有两名飞行员,就可以交替入睡。例如加拿大航空和英国航空公司,航空公司也适用了这一规则。

飞行员还必须定期进行轻度体能锻炼以提高耐力,改善姿势等。

飞行员还必须能够管理睡眠时间、进食,并且必须在早上获得足够的阳光摄入量。这种习惯将有助于提高性能。

而药物学方法是涉及药物。在这种情况下,飞行员可以使用睡眠药物来治疗睡眠障碍,如果感到不适。为了获得催眠药物,建议先咨询医生。

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