美国宇航局和洛克希德·马丁公司 准备对X-59超音速飞机进行首次示威

美国航空航天公司洛克希德·马丁(Lockheed Martin)宣布,它正在为实验性X-59超音速飞机的首次发射做准备。

美国航空航天局(NASA)的这个项目由洛克希德马丁堡的Skok Works团队,可持续发展计划(ADP)执行。这架飞机的装甲将于1月12日星期五举行。

「NASA和Skunk Works 將于1月12日揭示静音超音速飞行X-59的展示器。准备好首次看到超音速飞行的未来,“洛克希德公司于1月1日星期一在X平台上写道。

New Year, New Flight Horizon.@NASA and Skunk Works® will reveal the X-59 quiet supersonic flight demonstrator on January 12. Get ready for the first look at the future of supersonic flight. pic.twitter.com/ponIgN33dE

— Lockheed Martin (@LockheedMartin) January 1, 2024

新年,新航期地平线.@NASA and Skunk Works® 将于1月12日揭示 X-59 安静的超音速飞行演示器。为超音速飞行的未来做好第一次看法做好准备。pic.twitter.com/ponIgN33dE

演示期间,美国宇航局和洛克希德公司将飞行X-59飞机在人口稠密的区域之上。他们必须确保飞机的音响敲击声不会干扰居民区。

如果X-59仍然产生噪音,洛克希德公司将不得不改进飞机上的技术。但是,很可能这架飞机能够正常运行,因为洛克希德公司自2019年6月以来一直在开发这架飞机。

根据X-59的建设目的,即音波管制,该飞机必须能够调整容量和起重力分配,以分离与音响相关的冲击和扩展。

有了这样的系统,X-59产生的超音速器将比其他飞机更具控制性。产生的声音会更柔软,这样周围的社区就不会被飞机的存在打扰。

925英里/小时的飞机是美国宇航局Quest任务的一部分。当飞机准备好投入使用时,美国监管机构将利用X-59的数据来建立新的商业超音速噪标准。

到目前为止,美国已经禁止在陆地上使用超音速飞机,原因是产生的噪音和安全问题损害了公司和当地社区。随着X-59的到来,监管机构可以解除禁令。