美国航空航天公司洛克希德·马丁(Lockheed Martin)宣布,它正在为实验性X-59超音速飞机的首次发射做准备。
美国航空航天局(NASA)的这个项目由洛克希德马丁堡的Skok Works团队,可持续发展计划(ADP)执行。这架飞机的装甲将于1月12日星期五举行。
「NASA和Skunk Works 將于1月12日揭示静音超音速飞行X-59的展示器。准备好首次看到超音速飞行的未来,“洛克希德公司于1月1日星期一在X平台上写道。
New Year, New Flight Horizon.@NASA and Skunk Works® will reveal the X-59 quiet supersonic flight demonstrator on January 12. Get ready for the first look at the future of supersonic flight. pic.twitter.com/ponIgN33dE
— Lockheed Martin (@LockheedMartin) January 1, 2024
新年,新航期地平线.@NASA and Skunk Works® 将于1月12日揭示 X-59 安静的超音速飞行演示器。为超音速飞行的未来做好第一次看法做好准备。pic.twitter.com/ponIgN33dE
演示期间,美国宇航局和洛克希德公司将飞行X-59飞机在人口稠密的区域之上。他们必须确保飞机的音响敲击声不会干扰居民区。
如果X-59仍然产生噪音,洛克希德公司将不得不改进飞机上的技术。但是,很可能这架飞机能够正常运行,因为洛克希德公司自2019年6月以来一直在开发这架飞机。
根据X-59的建设目的,即音波管制,该飞机必须能够调整容量和起重力分配,以分离与音响相关的冲击和扩展。
有了这样的系统,X-59产生的超音速器将比其他飞机更具控制性。产生的声音会更柔软,这样周围的社区就不会被飞机的存在打扰。
925英里/小时的飞机是美国宇航局Quest任务的一部分。当飞机准备好投入使用时,美国监管机构将利用X-59的数据来建立新的商业超音速噪标准。
到目前为止,美国已经禁止在陆地上使用超音速飞机,原因是产生的噪音和安全问题损害了公司和当地社区。随着X-59的到来,监管机构可以解除禁令。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
