混合动力汽车在印尼越来越被淘汰,这就是证据

雅加达 - 该国继续对环保车辆进行追捧。不仅本田在PT铃木Indomobil Sales(SIS)分享的最新CR-V Hybrid数据方面取得了成功,而且也获得了积极的趋势。

最新记录显示,铃木的混合动力汽车销量比上月增长了21%。这一增长来自三款铃木混合动力汽车的累积销售额,即All New Ertiga Hybrid,Grand Vitara和New XL7 Hybrid,2023年11月乘用车总销售额占49%。

PT SIS 4W销售副主任Randy R. Murdoko表示,这种混合动力汽车销售的增长得到了铃木对环保车辆卓越和性能的公众信任的支持。

“从这个数字中,我们看到社区的方向正在慢慢变化,目前人们越来越关心使用环保车辆的重要性,”他在12月28日星期四收到的一份官方声明中说。

如果您绘制一下铃木混合动力汽车在印度尼西亚销售的分布,铃木混合动力销售市场仍以爪哇岛为主。Jabodetabek本身是贡献最多的地区,占48%,其次是东爪哇地区,贡献率为15%,其次是中爪哇省,占7%,西爪哇省占6%。

至于爪哇以外的省份,目前也开始采用环保车辆的趋势,来自巴厘岛省和东加里曼丹省。这些地区的部署反映了铃木混合动力汽车在不同地理条件下使用的能力。

铃木2023年11月出售的条件使客运车的均衡销售比较为50.1%,商业车的49.9%。

铃木致力于生产更环保的汽车,在All New Ertiga Hybrid,Grand Vitara和New XL7 Hybrid等多款车上,采用传统发动机和SHVS(铃木的智能混合动力车)技术相结合,从而开始了这一举措。更自豪的是,铃木销售的三款混合动力车中有两款是国内生产的结果。

值得注意的是,2023年11月,混合动力汽车销量的90%是当地生产或铃木工厂在西爪哇勿加摄政区芝卡朗制造的结果。这一步是铃木生产环保车辆的能力和认真程度的一种表现,这些车辆的质量很高,但更广泛的社区可以很容易地到达。

“当然,我们还将继续努力,在未来通过覆盖更广阔的地区,实现更好的环境和低排放车辆,以便他们可以慢慢切换到混合动力车辆,并实施生态驾驶驾驶风格,”Randy总结道。