在电动汽车盛大的开发中,宝马:我们仍然保留ICE发动机

雅加达 - 电动汽车(EV)和环保车辆的发展目前正在大规模进行,并对未来几年内内燃机(ICE)的命运提出了质疑。然而,像宝马这样的制造商似乎仍然希望保持这一系统。

宝马集团(BMW Group)首席执行官奥利弗·齐普赛(Oliver Zipse)表示,他的政党不想急于为了纯电动汽车而停止ICE发动机。当然,考虑到这家德国公司坚定地宣布转向电气化,这一声明非常令人惊讶。

“我们不想拆除燃烧发动机,”Zipse在12月14日星期四援引宝马博客的话说。

此外,他支持宝马的方法,即此举不是疑问,而是战略规划,以避免市场相关产品的早期停产。

虽然宝马的目标是到2030年将电动汽车销量的份额从15%增加到50%,但Zipse认为,在这一细分市场需求不断增加的情况下,它不需要仅仅专注于电动汽车。

德国人支持公司实施多线战略的努力。他认为,这符合国际气候保护目标,正如科学基准目标倡议(SBTI)所证明的那样,该倡议指出该公司致力于限制全球变暖。

虽然SBTI建议到2040年逐步停止燃烧发动机的生产,但Zipse认为,突然停电燃烧发动机可能会导致消费者将旧车保留更长时间,并强调考虑一支目前超过12亿辆燃烧发动机车辆的全球车队的重要性。

他还强调了合成燃料(电子燃料)对未来燃烧发动机的重要性。Zipse表示,大规模废除燃烧发动机可能会阻碍可持续技术的应用。

当然,这种态度与梅赛德斯 - 奔驰和大众汽车等重大的竞争对手形成鲜明对比,梅赛德斯 - 奔驰和大众汽车已经减少了对ICE发动机的兴趣,并计划在本十年末之前生产更多电动汽车。