特斯拉在印度建厂，不在印度尼西亚，卢胡特

雅加达 - 伊隆·马斯克的电动车制造商特斯拉公司。越来越积极地选择印度作为其在亚洲的第二个生产基地。特斯拉即将就在印度生产电动汽车达成协议的最后阶段。如果这笔交易达成，特斯拉将在美国、中国和印度拥有3个生产基地。

那么，这是否意味着政府未能吸引特斯拉在印尼投资？海事事务和投资协调部投资和采矿协调部副部长塞皮安·哈里奥·塞托最后评论道，但他拒绝进一步详细说明。

"很抱歉，有一份保密协议（不应向公众披露）。不能透露（透露）任何东西，"他说，当联系VOI，在雅加达，星期四，2月18日。

Seto的声明没有回答特斯拉在印尼的投资计划是否被取消，因为特斯拉选择印度生产电动汽车的消息。

2月初，海洋事务和投资协调部长卢胡特·宾萨尔·潘贾坦透露，政府已经与特斯拉签署了保密协议（NDA）。他说，这与汽车公司的投资有关。

2021年2月4日星期四，政府通过财政部收到了特斯拉在印尼的投资计划提案。

此前，PT Pertamina（Persero）总裁尼克·维迪亚瓦蒂解释说，特斯拉实际上希望开发一个储能系统（ESS）或a.k.a.a.储能系统，以满足太阳能供电（PLTS）的需求。

"特斯拉对储能感兴趣，而不是对电动汽车电池感兴趣，"他在2月9日星期二与第七委员会举行的听证会上说。

Nicke说，特斯拉对在国内开发ESS的兴趣是由于计划在印尼大规模增加数量。随着PLTS的日新月出，ESS的电力供应将变得更加可靠，因此它被认为是特斯拉的一项有吸引力的业务。

"他（特斯拉）来到印尼，发现从PLTS保持供应可靠性的潜力是ESS，这是一个大市场，"他说。

这与海洋事务和投资协调部投资和采矿协调副部长塞皮安·哈里奥·塞托2月5日转达的一样。

Seto说，特斯拉提出的投资计划方案不同于其他潜在的合作伙伴，即一家中国公司，CATL，和一家韩国公司LG。他说，这种差异是因为特斯拉使用的基本技术不同于其他两家公司。

根据塞托的说法，特斯拉可能会投资储能系统（ESS）。Ess 就像一个"电源库"，拥有千兆瓦的大型电池，可存储高达数十兆瓦的大型电力，甚至高达 100 MW 的稳定器或更换为峰值发电机（峰值负载支持）。

此外，Seto解释说，在夜间人们用电量高的时候，这可以利用这个ESS。此外，特斯拉说，印尼，这是一个群岛国家，有潜力结合新的可再生能源与ESS技术。

"他们告诉我们，在其他国家的需求已经非常高，但ESS的供应并不多。为了与潜在的岛屿国家合作，他们可以在印度尼西亚将ESS技术结合起来，"Seto说。