以下是丰田世纪的收比过程,一辆豪华车,涉及40名熟练工人的专业知识

雅加达 - 今年最引人注目的丰田车型之一是丰田世纪。9月初推出,目前世世纪正在日本艾奇的Tahara工厂全神贯注地生产。

与竞争对手的豪华车类似,这辆车是由40名熟练工人精心挑选的,由1,500名员工精心挑选。遴选过程涉及严格的测试,以确保他们的技能和承诺。

选定的工人之一Hiroki Tanaka说,患者必须通过强制性课程并通过认证考试才能在团队中占有一席之地。该测试由三个重要阶段组成。

考试过程包括基本技能的初步评估、涵盖世纪历史、车辆结构以及展示构建豪华系列的能力的实践考试的书面测试。

「我学到了很多新事物,从丰田和世纪的历史到独特而优质的汽车制造技术。这是一次非常宝贵的经历,“Tanaka说,正如Carscoops在11月28日星期二报道的那样。

田野本人是一名经验丰富的工人,自2007年以来一直在丰田工作,并毕业于丰田技术技能学院,利用他多年的经验组装世纪部件。这项工作至关重要,因为任何错误都可能影响车辆的其他部位。

在施工过程中,工人分为四个特殊小组:Trim,负责管理仪器面板和屋顶等组件;支架,处理机械装置,悬架和PHEV电池集成;终端配对,处理椅子,门和窗户;最后Tuning/流,监控发动机冷却液和制动系统等任务。

丰田通过其严格的工人组装和选拔路径,成功地将最新一代的世纪创造为具有现代风格的豪华车。

这款豪华车配备了3.5升V6发动机的插电式混合动力(PHEV)系统,可实现强大的性能,同时保持适合世纪的无声驾驶。PHEV系统旨在作为日常使用的BEV和长途旅行的HEV。该机器与丰田开发的e-CVT传输与全轮驱动系统或E-Four Advanced合作。

面向王室及企业集团的汽车在日本市场售价约2500万日元。