丰田在亚洲开通环保交通新路线

世界最大的汽车制造商丰田正准备迎接更环保的未来交通时代。这家日本汽车制造商不仅完全依赖电力,而且选择了更多样化、更具创新性的车道。

为了减少碳影响,丰田制定了一项战略,将在亚洲推出环保车辆。他们的目标是,到2030年,他们在黄色大陆的汽车销售额中约有20-30%将由电动汽车(EV)充电。虽然这个数字将在各国变化,但由于基础设施有限,泰国的电动汽车预计不到25%。

丰田汽车亚太区(TMAP)总裁赵 Quoc Tien强调,尽管丰田专注于电动汽车,但丰田仍然坚持可以通过多种方法实现碳减排的原则。

“如果我们能够在亚洲销售30%的电动汽车,我们仍然可以通过留下另外70%来实现碳中和目标,”Hao说,Paultan在10月24日星期二援引。

丰田目前正试图通过各种技术减少70%的非EV汽车的排放,这一策略他们称之为可持续的多线方法。他们认为,每一项技术在减少排放方面都发挥着关键作用。

“也许在未来几十年内,电动汽车的比例将会增加,事实上,情况应该如此。然而,问题是我们从现在到未来会做些什么?“他说。

丰田已在亚洲市场引入了各种技术,包括ICE发动机,生物燃料(CNG),混合电动汽车(HEV),插入式混合动力(PHEV),电池电动汽车(BEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)。

在其产品系列中,丰田推出了一系列HEV技术汽车,如CH-R Hybrid,Camry HEV,Yaris Cross HEV和Kijang Innova Zenix HEV。他们还推出了bZ4X,作为BEV领域的第一步,而米拉伊是美国,日本和欧洲市场上唯一出售的丰田FCEV汽车。