关于与Citilink的合并,国有企业副部长:Pelita Air不会被驱逐出境

雅加达 - 国有企业副部长Kartika Wirjoatmodjo解释了Pelita Air与Citilink合并的计划。他说,政府只计划将Pelita Air的定期航空服务与印尼鹰航子公司合并。

此外,卡蒂卡的称Tiko解释说,作为有限责任公司(PT)的Pelita Air不会合并或淘汰。

「不,它没有消失,品牌还活着。事实上,我们很高兴有Pelita,所以中量级和低成本航空公司(LCC)有两个品牌,“Tiko于10月3日星期二在雅加达Gedung Sarinah告诉媒体工作人员。

Tiko解释说,Pelita Air将继续作为与Citilink分开的PT。考虑到Pertamina的子公司也有其他业务线,而不仅仅是定期航班。

“因为如果你必须将PT合并,那就太重了。因为Pelita仍然有一个Pondok Cabe机场,所以有一个包机航班。这就是我们只想要的常规航班,“Tiko说。

Tiko表示,国有企业部仍在讨论Citilink和Pelita Air Service(PAS)红板航空公司的合并计划,仍在与交通部(Kemenhub)讨论。

此外,Tiko表示,仅定期合并航班就需要交通部航空运输总局的祝福。国有企业部本身正在考虑将Pelita Air的航空许可证转让给Citilink。

“因此,我们再次与航空运输总干事讨论,如果允许,我们将移动许可证和飞机。因此,它不必是PT合并的形式,“他说。

此前,交通部长(交通部长)Budi Karya Sumadi透露,他的政党将促进Pelita Air和Citilink合并的过程。

「交通部在原则上,如果能放松,为什么要让它变得困难。我们正在寻找一条出路。因为实际上,如果人们努力在企业之间取得双赢,特别是这是一家国有企业,应该努力下去,“布迪说。

关于航空许可证的转让,布迪说,交通部必须向青年民事和行政事务总检察长(Jamdatun)寻求法律建议。然而,布迪确保合并计划没有问题。

“我们将向Jamdatun寻求法律意见,如何做到这一点。因此,我们不是限制自己,因为监管变得不可能,我们正在寻找解决方案,“他说。