巴尔蒂尼 · 贝里耶夫 Vva - 14, 一个索维特潜艇猎人龙谁从来没有服务
雅加达 - 它看起来不寻常,这架飞机曾经是希望面对美国(美国)的潜艇。作为美国冷战时期与苏联的军事技术创新之一,该飞机的原型现在在俄罗斯莫斯科附近的一个油田。
Bartini Beriev VVA-14 意味着垂直起飞水上飞机,有 14 个引擎,它设计为从任何地方起飞,无需跑道,能够连续飞越水面。
它设计于20世纪60年代,是回应美国的北极星弹道导弹。1961年,它的潜艇舰队被引入,是核威慑力量的支柱。
1961年,美国在其潜艇舰队中引进了这些潜艇,作为核拦截防御系统的一部分。在其设计师罗伯特·巴尔蒂尼(Robert Bartini)的心目中,VVA-14两栖潜艇将是搜索和摧毁美国拥有的导弹运载潜艇的完美引擎。
计划是把它作为一个计划。三个拟议原型中,只有两个曾经制作过,只有一个曾经飞行过。1974年,当巴尔蒂尼去世时,该项目与他一起死亡,第二个原型被拆除。
"VVA-14 是一种应该从水上或陆地垂直起飞的飞机。然后它像普通飞机在高空飞行,"苏联航空历史学家安德里·索文科说。
第一个原型于1972年播出。然后,它配备了浮桥和测试的浮子。这架飞机没有任何起重机或设备来搜索潜艇。只是为了测试要嵌入的技术。他奇怪的外表为他赢得了以俄罗斯民间传说中一条龙命名的绰号ZmeiGorynich。
索文科说:"当他从地面看到它时,VVA-14与兹梅·戈里尼奇的关系是可以理解的:他也有三个头,还有相对较小的翅膀。
第二个原型本应接受垂直起飞的发动机,但从未安装在接近完成的飞机上,因为从未开发过合适的发动机类型。它摧毁了项目,飞机被拆除了。
巴尔蒂尼尝试了VVA-14的一种新技术,将其转化为气垫船中的ekranoplan技术,因此它可以在起飞前以高于更高的速度滑翔。
"我认为苏联军方很快意识到,VVA-14作为反潜飞机的有效性将很低。它只能携带少量导弹,制造这种不寻常的车辆的技术挑战非常重,很大。最终,军方依靠更常规的飞机来完成这项工作,"索文科说。
退役后,原样机由驳船从俄罗斯南部的塔甘罗格(Taganrog)运至莫斯科附近的一个小镇,即利特卡里诺(Lytkarino)。在结束在俄罗斯中央空军博物馆之前
如果你想恢复这架飞机,将花费约120万美元,这可能需要一到两年的航空专家。
据索文科说,如果VVA-14已经完全完成和测试,这将是一个真正独特的飞机。能够水平或垂直、陆地或水上起飞和降落。
"这架飞机也可以漂浮它可以作为一艘船长期漂浮,并进行反潜战。这种多功能性是它最不寻常的和卓越的质量。然而,VVA-14从未真正充分发挥其潜力,"索文科总结道。