关于环境和林业部消除Pertalite并用Pertamax取代的建议,这是DEN说。

雅加达 - 环境和林业部(KLHK)要求公众使用Pertamax进行牺牲,并停止使用Pertalite以减少DKI雅加达的空气污染,这最近越来越令人担忧。环境污染和破坏总干事KLHK Sigit Reliantoro表示,有必要审查将运输排放标准收紧到 Euro4。

对此,国家能源委员会(DEN)成员Satya Widya Satya表示,国家能源委员会指的是国家能源总体规划(RUEN),该计划长期以来一直建议使用欧4标准燃料。

“DEN是指RUEN长期以来一直提议更改至欧元4,甚至高于欧元5,”Satya于8月16日星期三告诉VOI。

然而,Satya还要求政府重新规范印度尼西亚适用的补贴形式,该形式仍然为商品提供补贴。

“政府继续保持人民的购买力,”萨蒂亚说。

Satya补充说,如果补贴仍然存在于大宗商品上,那么最低的燃料价格将是Pertamax,例如,最低的价格。

“然后价格必须保持,”Satya继续说道。

此前,环境和林业部建议使用8种方法来减少雅加达DKI的污染。其中包括采购电动运营车辆,收紧运输排放标准到欧4,采购Transjakarta电动公交车,排放测试,私家运输转向公共交通,转换为电炉,对建筑尘埃的控制以及禁止公开燃烧废物。

此前,佐科·维多多总统(佐科威)在2023年8月14日星期一举行的有限会议上也曾传达过排放控制问题。佐科威的指示之一是下令加快实施排放限制。DKI雅加达Pj州长Heru Budi立即回应了这一指示。

布迪表示,DKI省政府将鼓励私家车使用燃料的转变。Heru希望高cc车辆使用RON 98的燃料。

“例如,2,400 cc必须是Pertamax Turbo,是的,我们所有人都必须受到纪律处分,”Heru说。