即将运营,KRL Jogja-Solo 帮助学生和游客旅行
雅加达 - 日惹-索洛电气铁路(KRL)即将投入运营。这列火车将取代普兰巴南·埃克斯普雷斯(普拉梅克斯)列车。交通部预测,到2021年,火车运送乘客人数可能达到600万人次。
交通部(Kemenhub)铁道部长祖尔菲克里解释说,这种潜力的动因是,若加-索洛地区已成为一个人口庞大的聚集区,约有1000万人口。因此,它需要大量的大众运输。
"Jogja-Solo 电气化开发可行性研究的结果表明,这条走廊的乘客潜力增长非常显著。数据提到,在2021年,在我们建设之前,据预测,到2021年,乘客的潜力将接近600万,"他说,在一个名为"KRL Yogya-Solo的存在",星期二,1月19日。
此外,祖尔基夫利说,在乔贾-索洛走廊有各种旅游景点,因此预计客运量将非常拥挤。祖尔基夫利希望KRL Jogja-Solo的存在能够支持大众公共交通和环保的旅游业。
祖尔基夫利认为,Krl Jogja-Solo的存在极大地促进了移动性。它甚至可以帮助恢复受COVID-19大流行影响地区的经济。
他说:"Jogja-Solo走廊很受学生或游客以及两地游客的广泛欢迎。
此外,祖尔基夫利说,这条线路的运行容量比普拉梅克斯要高。然后,频率将是相同的普拉梅克斯,只有车队将被更换为电动火车。
他解释道:"在商业运营时,KRL Jogja-Solo将为普拉梅克斯以外的乘客以及其他上涨的乘客服务。
不仅如此,祖尔基夫利还预计,到2035年,krl交叉Jogja-Solo将承载2900万乘客。
"随着提供更高服务,将会有新的复苏。据悉,约有2900万乘客将乘坐Jogja-Solo的大众运输路线,"他说。