雅加达 - 日惹-索洛电气铁路（KRL）即将投入运营。这列火车将取代普兰巴南·埃克斯普雷斯（普拉梅克斯）列车。交通部预测，到2021年，火车运送乘客人数可能达到600万人次。
交通部（Kemenhub）铁道部长祖尔菲克里解释说，这种潜力的动因是，若加-索洛地区已成为一个人口庞大的聚集区，约有1000万人口。因此，它需要大量的大众运输。
"Jogja-Solo 电气化开发可行性研究的结果表明，这条走廊的乘客潜力增长非常显著。数据提到，在2021年，在我们建设之前，据预测，到2021年，乘客的潜力将接近600万，"他说，在一个名为"KRL Yogya-Solo的存在"，星期二，1月19日。
此外，祖尔基夫利说，在乔贾-索洛走廊有各种旅游景点，因此预计客运量将非常拥挤。祖尔基夫利希望KRL Jogja-Solo的存在能够支持大众公共交通和环保的旅游业。
祖尔基夫利认为，Krl Jogja-Solo的存在极大地促进了移动性。它甚至可以帮助恢复受COVID-19大流行影响地区的经济。
他说："Jogja-Solo走廊很受学生或游客以及两地游客的广泛欢迎。
此外，祖尔基夫利说，这条线路的运行容量比普拉梅克斯要高。然后，频率将是相同的普拉梅克斯，只有车队将被更换为电动火车。
他解释道："在商业运营时，KRL Jogja-Solo将为普拉梅克斯以外的乘客以及其他上涨的乘客服务。
不仅如此，祖尔基夫利还预计，到2035年，krl交叉Jogja-Solo将承载2900万乘客。
"随着提供更高服务，将会有新的复苏。据悉，约有2900万乘客将乘坐Jogja-Solo的大众运输路线，"他说。
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