“不要玩火，”尼隆的Danrem警告飞行员在没有协调的情况下前往巴布亚的冲突易发地区
巴布亚 - Korem 172 / PWY准将JO Sembiring准将承认，目前有飞行员在没有事先协调的情况下飞往脆弱地区。3月19日星期日，在安塔拉查亚普拉，乔·森比林准将说：“仍然有很多人飞到不安全的地区，他们正在被观察。他解释说，他的政党邀请所有航空公司告知他们的飞行计划，以便在预定区域有与安全有关的信息时，可以通知他们。几乎在每个机场都有Kadis Ops和Paskhas以及Polri，并且它是相连的，因此如果某个地区有发展，可以立即知道。“不要玩火，”森比林希望。巴布亚山区的人们确实需要飞行服务，包括开创性航班，因此，由于一些恐怖行为，他们会遇到物流交付和其他方面的限制。因此，如果发生什么事，希望公众敢于报告，以便在他们的村庄使用SSB立即采取行动。“航班，尤其是先驱者，确实帮助了巴布亚的人们，尤其是在山区，”Danrem 172 / PWY准将JO Sembiring说。印度尼西亚飞行员协会（IPI）主席Capten Rama Noya分别承认，自1月以来，巴布亚航空界发生了四起安全骚乱事件。第一次安全骚乱发生在1月9日，属于PT.Ikaros的大篷车PK-HVV飞机经历了这次骚乱，他在即将降落在宾唐山摄政的Oksibil机场时被枪杀。然后在2月7日，属于苏西航空公司的皮拉图斯PC-6飞机在恩杜加摄政的帕罗机场降落后不久被烧毁，飞行员菲利普·马滕茨上尉一直被扣为人质直到现在。3月7日，属于PT. Smart Aviation和PT. Daby Air的货机在Intan Jaya的Biloral Airport被枪杀，导致两架飞机都绕行并未能降落。然后在3月11日，属于PT.Trigana空气型B737-500，PK-YSC的客机在从巴布亚山脉亚胡基莫摄政区Dekai的Nop temastra机场起飞时被击中，导致机身底部出现一个洞。“IPI希望各方能够保护和保护巴布亚的飞行员和民航免受安全干扰，”拉玛·纳约上尉希望