KRI Rigel-933 降磁计，用于斯里维贾亚空气 Sj-182 碎片检测

雅加达 - 联合海军 （NAVY） 人员从 KRI Rigel-933 上方降低金属探测器 （磁力计）， 以检测在 DKI 雅加达 Kepulauan Seribu 水域坠毁的 Sriwijaya 航空公司飞机的残骸。

安塔拉监测器在KRI里格尔-933周二，该装置的形状像火箭的长度约1.5米。该设备配有传感器，用于检测水面以下的金属。

卸载后，它配备了一条 20 米长的电缆，用于记录控制室的水下数据读数。

在入水后，该装置被拉到据称的Sriwijaya Air SJ-182坠机地点的顶部。

包含金属的机身可以通过设备读取。该工具的读取数据应该是用于搜索平面黑匣子的其他数据。

斯里维贾亚航空公司注册PK-CLC航班号为SJ-182的雅加达-庞蒂亚纳克航班于1月9日（星期六）14时40分在雅加达的科普劳安塞里布的澜沧岛和拉基岛之间坠毁。

这架波音737-500型飞机在班滕丹格朗丹格朗南加朗国际机场以北11海里处失去联系，当时高度为11，000英尺，在13，000英尺高空增加高度。

飞机于14：36从苏加诺-哈塔机场起飞。由于天气因素，该航班表从之前的 13.35 WIB 航班时刻表中备份。

根据清单数据，1994年生产的飞机载有62人，包括50名乘客和12名机组人员。其中40名是成人、7名儿童和3名婴儿。12名船员包括6名现役船员和6名额外的船员。

国家搜救局（巴萨纳斯）和国家运输安全委员会（KNKT）正在搜寻飞机的下落。与警察、印尼政府以及雅加达DKI省政府进行直接协调。