PUPR部:Jabodetabek是TOD地区开发的先驱,但不是最优的

雅加达 - PUPR部住房司司长Iwan Suprijanto表示,Jabodetabek地区最近已成为公交导向型地区或公交导向型开发(TOD)发展的先驱。

即便如此,Iwan评估说,Jabodetabek地区的TOD开发概念并不完全理想。

“实际上,先驱(TOD概念的发展)确实在这里(Jabodetabek),但雅加达才刚刚开始,不一定能实现最大值,”Iwan在东雅加达卡旺地区告诉记者,3月2日星期四。

Iwan补充说,Jabodetabek地区TOD概念的发展并不是最佳的。因为,该地区的拥堵今天仍在继续发生。

“所以,拥堵肯定是非同寻常的,所以一个解决方案是搬家,”他说。

据他介绍,印度尼西亚的TOD概念实际上已经考虑了很长时间,但实际上直到现在,其实施并不是最佳的。

“因此,TOD概念已经发展了很长时间,但在印度尼西亚,到目前为止,它相对只是一个话语和概念,”他补充说。

此前,PUPR部住房司司长Iwan Suprijanto表示,IKN地区是一种真正的交通导向型发展(TOD)。因为,以后它将促进人们从住宅到工作的流动。

“如果有人说IKN是真正的TOD,那是真的。我们必须建立这一点,并以有方向的方式实现它,“伊万在东雅加达的卡旺地区说。

Iwan说,IKN开发的关键绩效指标(KPI)之一是,以后社区从住宅到办公和公共区域只需要10分钟步行。

“诀窍是将IKN空间本身与TOD概念的方向相结合,”他说。

他评估说,IKN是一个解决方案,因为IKN向东加里曼丹的转移必须从新概念的发展开始,这样将来就不会出现问题。

“这是为了让IKN开发概念能够适应TOD概念,”Iwan解释道。