MPR强调了属于占碑地区警察的直升机事故的原因
雅加达 - 印度尼西亚共和国人民协商会议副主席Sjarifuddin Hasan要求搜救队(SAR)优先考虑属于占碑地区警察的直升机坠毁受害者的安全。此外,团队必须找到事故原因。
“它必须尽快,因为我们正在追逐时间。希望受害者会很坚强,并很快被搜救队以安全状态找到,“ 安塔拉2月20日星期一援引Syarief Hasan的话说。
他要求立即进行疏散工作以营救受害者,以帮助五名乘客,包括占碑警察局长Irjen Pol. Rusdi Hartono和直升机的三名机组人员。
“愿真主SWT使搜救队更容易找到并提供援助。同样,希望得到力量和健康的受害者也像以前一样坚强,“ 他补充说。
Syarief评估说,自事故消息流传以来进行的救援工作似乎很慢。事故预计将于2月 19日星期日上午10:30左右发生,疏散工作仅在下午通过空中进行,然后由于天气原因被迫停止。
但是,他明白,救济进程必须做好充分准备。而且,与此同时,事故发生地的天气也很糟糕。
在疏散和救援工作完成后,Syarief表示,有关方面应该找到事故原因,研究并找到解决方案,以免类似事件再次发生。
“毕竟,国家警察和印尼武装部队的飞机维护必须持续进行。重要的是要知道飞行的可行性并避免事故,“他说。
属于国家警察的一架超级贝尔3001直升机坠毁时,该直升机于9时30分从苏丹塔哈·赛夫丁机场(STS)占碑飞往占碑克林奇的德帕蒂帕尔博机场。
据说,直升机飞行了 75 分钟,于 10:45 到达目的地。然而,尚未到达目的地,在WIB10:30左右,据报道直升机突然紧急降落。
除了占碑警察局长Irjen Pol. Rusdi Hartono外,这架直升机还由占碑警察Dirreskrimum Kombes Pol. Andri Ananta Yudhistira,Dirpolair Polda Jambi Kombes Pol. Michael Mumbunan,Koorspripim Kompol Ayani和ADC Briptu Muhardi Aditya登上。
同时,直升机上的三名机组人员是AKP Ali Nurdin Harahap担任飞行员,AKP Amos Freddy Sitompul担任副驾驶,AIPDA Susilo担任机械师。