MPR强调了属于占碑地区警察的直升机事故的原因

印度尼西亚共和国人民协商会议副主席 贾里夫丁·哈桑（安塔拉）

雅加达 - 印度尼西亚共和国人民协商会议副主席Sjarifuddin Hasan要求搜救队（SAR）优先考虑属于占碑地区警察的直升机坠毁受害者的安全。此外，团队必须找到事故原因。

“它必须尽快，因为我们正在追逐时间。希望受害者会很坚强，并很快被搜救队以安全状态找到，“ 安塔拉2月20日星期一援引Syarief Hasan的话说。

他要求立即进行疏散工作以营救受害者，以帮助五名乘客，包括占碑警察局长Irjen Pol. Rusdi Hartono和直升机的三名机组人员。

“愿真主SWT使搜救队更容易找到并提供援助。同样，希望得到力量和健康的受害者也像以前一样坚强，“ 他补充说。

Syarief评估说，自事故消息流传以来进行的救援工作似乎很慢。事故预计将于2月 19日星期日上午10：30左右发生，疏散工作仅在下午通过空中进行，然后由于天气原因被迫停止。

但是，他明白，救济进程必须做好充分准备。而且，与此同时，事故发生地的天气也很糟糕。

在疏散和救援工作完成后，Syarief表示，有关方面应该找到事故原因，研究并找到解决方案，以免类似事件再次发生。

“毕竟，国家警察和印尼武装部队的飞机维护必须持续进行。重要的是要知道飞行的可行性并避免事故，“他说。

属于国家警察的一架超级贝尔3001直升机坠毁时，该直升机于9时30分从苏丹塔哈·赛夫丁机场（STS）占碑飞往占碑克林奇的德帕蒂帕尔博机场。

据说，直升机飞行了 75 分钟，于 10：45 到达目的地。然而，尚未到达目的地，在WIB10：30左右，据报道直升机突然紧急降落。

除了占碑警察局长Irjen Pol. Rusdi Hartono外，这架直升机还由占碑警察Dirreskrimum Kombes Pol. Andri Ananta Yudhistira，Dirpolair Polda Jambi Kombes Pol. Michael Mumbunan，Koorspripim Kompol Ayani和ADC Briptu Muhardi Aditya登上。

同时，直升机上的三名机组人员是AKP Ali Nurdin Harahap担任飞行员，AKP Amos Freddy Sitompul担任副驾驶，AIPDA Susilo担任机械师。