西苏门答腊州州长希望开发米南加保机场国际航线，增加来自澳大利亚的游客人数

西苏门答腊（西苏门答腊）省长Mahyeldi评估说，米南加保国际机场（BIM） 的国际航线有潜力开发，包括飞往澳大利亚和沙特阿拉伯吉达。

“从澳大利亚到西苏门答腊岛的游客数量相当多，特别是在  明打威群岛冲浪。在此期间，他们通过巴厘岛来到西苏门答腊。如果有国际航班，他们可以直接来到西苏门答腊，“ 据安塔拉 2 月 16 日星期四报道，他在巴东说。 

他说，明打威群岛拥有世界上十个最佳冲浪点中最好的两个冲浪点，即Lances Right和Macaronies点。此外，还有大约71个冲浪地点可以吸引游客。

应该开发 这种潜力，其中之一是提供便利的通道，例如开通国际航班。

此外，目前西苏门答腊省政府正在积极游说沙特阿拉伯的投资者投资旅游业，其中之一是曼德地区的岛屿管理。

“在朝觐季节，通常沙特阿拉伯人会外出旅行。如果已经在西苏门答腊岛投资，它也会自动来到西苏门答腊岛。同样，如果有国际航班，它会更容易，“他说。

他说，在过去的一年里，沙特阿拉伯的投资者和大使多次前往西苏门答腊，预计在不久的将来会有投资。

Mahyeldi评估说，凭借这样的发展潜力，必须保持米南加保国际机场作为国际机场的地位 。

 此外，米南游牧民族不仅分布在印度尼西亚，还分布在澳大利亚、马来西亚、沙特阿拉伯、欧洲和美国等国外。他们需要一个国际机场，以便更容易返回家园。

西苏门答腊还通过“访问美丽的西苏门答腊2023计划”重建旅游业。没有国际机场，这项工作将面临非常严重的障碍。

因此，他希望国有企业部长埃里克·托希尔（Erick Thohir）传达的关于减少印尼国际机场数量的论述必须通过深入研究，涉及地区，关注未来的发展计划， 特别是考虑区域收入。

此前，国有企业部长埃里克·托希尔（Erick Thohir）表示， 印尼的国际机场数量从32个机场减少到仅14-15个机场，以增加国内流动并增加国内旅游的流动性。