雅加达轻轨的目标是自行车馆-芒加莱路线用户达到每天18万人次，但并没有期望太多

雅加达 - PT LRT雅加达总裁Hendri Saputra的目标是到2025年，雅加达轻轨用户在自行车馆 - Manggarai路线上达到每天18万人次。

2025年，雅加达轻轨自行车馆-芒加莱赛道的建设已经完成并投入运营，增加了从Pegangsaan Dua-Velodrome出发的路线长度。然而，根据可行性研究（FS）的结果，雅加达轻轨乘客实际上每天没有达到10万人次。

这是亨德里在DKI Jakarta DPRD委员会B与PT Jakpro及其子公司的工作会议上透露的。

“乐观的目标，乘客量（LRT雅加达自行车馆 - 芒加莱路线）约为18万，实际上我们的目标是约8万至10万。这是由为这种交通提供FS研究的顾问进行的，“亨德里在1月31日星期二在DKI雅加达DPRD大楼说。

PT Jakarta Propertindo的子公司透露，雅加达自行车馆-芒加莱轻轨将有5个新车站。

“在1B阶段，我们将增加5个车站，即青年站，BPKP站，Pasar Pramuka站，Matraman站和Manggarai站。通道的长度为6.4公里，“亨德里说。

同时，雅加达轻轨一期有6个车站，全长5.2公里。因此，如果已经建成1B阶段，雅加达轻轨的路线长度为12.2公里，有11个车站。

在这11个车站中，亨德里的目标是沿着Pegangsaan Dua到Manggarai路线的185，000名雅加达轻轨乘客。

作为信息，当Anies Baswedan担任DKI州长时，雅加达轻轨第二阶段的规划改为Kelapa Gading-JIS，最后在Heru Budi Hartono领导雅加达时返回Velodrome-Manggarai。

在继续建设雅加达轻轨自行车馆-芒加莱路线的过程中，DKI省政府从2023年预算中提供了约9000亿印尼盾的区域资本投资（PMD）。目标是今年开始建造自行车馆-芒加莱轻轨。