交通部确保2023年禁止ODOL卡车不会有任何延误

雅加达 - 交通部 （Kemenhub） 通过陆路运输总局确保在 2023 年禁止超载卡车或超大尺寸 （ODOL） 卡车方面没有延迟。2023年零ODOL政策的实施不会再拖延了。

交通部陆路运输司司长亨德罗·苏贾特诺（Hendro Sugiatno）强调，该政策已成为利益相关者之间的联合政策。从交通部，PUPR部，工业部，科兰塔斯到工业协会。

“直到今天，还没有关于在2023年撤销或推迟零ODOL的政策。因此，在2023年，我们仍将实施零ODOL，“ 他在12月27日星期二的交通运输部年终新闻发布会，2022年绩效成就和交通部2023年工作计划中说。

亨德罗表示，零ODOL政策将逐步实施。亨德罗说，将制定这些阶段，以便政策能够得到妥善实施。

“我们将在我们将制定的阶段实施零ODOL。如何正确执行零ODOL，但我们可以很好地管理局势，没有动荡，“他说。

亨德罗说，2023年零ODOL禁令没有延迟，因为运输事故的贡献达到了12%。与此同时，73%的事故来自摩托车。

亨德罗解释说，这项政策实际上是在2017年启动的。然而，商界要求将该政策推迟到2018年。然后，延误在 2019 年和迄今为止仍在继续。

然而，亨德罗继续表示，在延迟期间，超载卡车的数量实际上增加了，而不是减少。亨德罗说，出于这一考虑，决定2023年零ODOL 2023政策不会有任何延迟。

“在这些延误中，要求推迟但没有遵循想要推迟的人的行动计划。所以现在ODOL的位置不是在减少，而是在增加。因为发生事故的可能性是12%，“他解释说。